Fulmar (bateau)
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| Fulmar (P 740) | |
_le_11_novembre_2020.jpg) Le Fulmar à L'Isle-aux-Coudres (Québec), le 11 novembre 2020. | |
| Type | Patrouilleur |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Chantier naval | Socarenam (Boulogne-sur-Mer) |
| Quille posée | 1990 |
| Lancement | 1991 |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 1 officier 10 officiers mariniers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 38,90 mètres |
| Maître-bau | 8,50 mètres |
| Tirant d'eau | 4,70 mètres |
| Tirant d'air | 15,8 mètres |
| Déplacement | 550 tonnes et 680 tonnes à pleine charge |
| Propulsion | 1 diesel Stork-Wärtsilä 8 FDH 240G, 1 hélice à pas variable, 1 propulseur d'étrave |
| Puissance | 1200 chevaux |
| Vitesse | 12 nœuds (maximum) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 mitrailleuse de 12,7 millimètres puis 2 AN F1 de 7.62 mm |
| Électronique | 2 radars Furuno Système de communications satellitaires Inmarsat M Sondeur GPS |
| Rayon d'action | 3 500 nautiques à 15 nœuds ou 30 jours d'autonomie |
| Aéronefs | Néant |
| Carrière | |
| Propriétaire | Saint-Pierre-et-Miquelon |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Saint-Pierre-et-Miquelon |
| Indicatif | P740 |
| IMO | 8918019 |
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Le patrouilleur de service public Fulmar, ex-Jonathan (indicatif visuel P740) est un ancien bateau de pêche acquis par la Marine nationale et subordonné au Commandement en chef pour l'Atlantique (CECLANT), basé à Brest. Ce patrouilleur stationnaire de la force d'action navale (FAN) remplit les fonctions de protection des zones économiques exclusives et de service public à Saint-Pierre-et-Miquelon. Il concourt également au SAR dans la zone de responsabilité du centre conjoint de coordination des opérations de sauvetage d'Halifax, au Canada (JRCC Halifax)[1]. Le Fulmar représente ainsi l'unique unité de la Marine nationale française en Amérique du Nord[2].
Les missions du patrouilleur de service public Fulmar sont la protection (patrouille, action de souveraineté) et le service public (secours en mer, police de la navigation, police des pêches, assistance aux zones isolées...) en Atlantique du Nord-Ouest. Le navire peut appareiller en une heure en cas de force majeure.
Historique
Construction du Jonathan
Le Jonathan est un chalutier à perches en acier dont la construction débute en 1990 au chantier Socarenam de Boulogne-sur-Mer[3]. Il est lancé en 1991. Il est utilisé comme chalutier en Manche et Mer du Nord de 1991 à 1996 depuis le port d'attache de Dunkerque.
Patrouilleur Fulmar
Le chalutier est acheté en par la Marine nationale grâce à la volonté du nouveau chef de l'État Jacques Chirac qui souhaite la présence permanente d'un patrouilleur, armé par la Gendarmerie maritime en ZEE de Saint-Pierre-et-Miquelon, pour faire face à la fin du moratoire de sept ans sur la pêche à la morue.
Il fait l'objet de travaux jusqu'en aux chantiers Lorient Naval et Industrie et la DCN de Lorient, pour sa transformation en patrouilleur. Il reçoit de l'armement, une embarcation de visite et un système de communications satellitaire. Il est rebaptisé Fulmar et son indicatif visuel est P740. Il rejoint Saint-Pierre-et-Miquelon le . Il est mis en service le [4].
Anecdote sur l'équipage
En 2014, trois membres de l'équipage, à la suite d'un pari fantaisiste, créent une équipe de hockey sur glace le « OK Fulmar ». Constituée uniquement de marins du patrouilleur la première année, elle se transforme en association loi de 1901[5], un an plus tard, et s'ouvre aux joueurs de tous niveaux. En 2019, l'association compte 35 membres.
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