Renault CA
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| Renault CA | ||||||||
 Renault CA en 1911. | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Renault
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| Années de production | 1911-1913 | |||||||
| Production | 56 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Camion 14 HP | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Renault quatre cylindres 90 × 140 mm | |||||||
| Position du moteur | Sous le siège | |||||||
| Cylindrée | 3 563 cm3 | |||||||
| Transmission | par cardan | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 2 500 kg | |||||||
| PTAC | 5 500 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Suspensions | à ressorts | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Empattement | 3 150 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 540 mm / 1 540 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Renault CA est un modèle de camion Renault, sorti en 1911. Il marque une transition vers les types plus modernes entrés en service pendant la Première Guerre mondiale.
Le type CA sort en 1911[1] et est présenté aux Mines le [2].
Deux exemplaires participent au concours de poids lourds organisé par le ministère de la Guerre en juillet-août 1911. Il est primé à l'issue des épreuves, c'est-à-dire que ses acheteurs civils reçoivent une prime, afin que l'Armée puisse réquisitionner des camions adaptés à ses besoins en cas de mobilisation[2].
La production est de 56 exemplaires, dont 16 achetés par l'Armée impériale russe en janvier 1913. L'Armée française réquisitionne la plupart des Renault CA civils à la mobilisation d'août 1914[2].
