Robert Eberan von Eberhorst
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Le Dr Robert Eberan von Eberhorst, né le à Vienne en Autriche-Hongrie et mort le à Vienne en Autriche est un ingénieur automobile autrichien. Il a notamment réalisé l'Auto Union Type D.
Né dans la noblesse autrichienne, la famille raccourcit son nom quand la noblesse est abolie en Autriche en 1918. Il étudie à l'Université Technique de Vienne jusqu'en 1927, date à laquelle il rejoint l'Institut pour la Recherche Automobile à l'Université Technique de Dresde en tant qu'assistant. En 1933, le Dr Ferdinand Porsche le persuade de se joindre à Auto Union en tant que directeur du service de recherche expérimentale dans le département course.
L'Auto Union Type D
La conception de l'Auto Union Type D, l'une des Flèches d'Argent relève de son travail. Avec une cylindrée de trois litres, conforme à la règlementation alors en vigueur, le V12 suralimenté en position centrale arrière développait 480 ch (360 kW), a contribué aux victoires en Grand Prix de la monoplace aux mains de Tazio Nuvolari et Hermann Paul Müller. Eberan Von Eberhorst est fortement impliqué dans les essais initiaux de chaque nouvelle voiture de course, l'élaboration d'un instrument d'enregistrement de bord à des paramètres comme la vitesse de la voiture, la vitesse du moteur, les changements de vitesse et les points de freinage. Il obtient son doctorat en 1940 et, dès 1941 est nommé à un poste de professeur à l'Université Technique de Dresde.
Pendant la Seconde Guerre mondiale
Pendant la Seconde Guerre mondiale il est impliqué dans la conception du panzer Tiger I et dans les essais préliminaires des roquettes V1 et V2.
