TEE Aurora
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Rapido (1975– 1987)
Italie
| Aurora | |
 Une locomotive E 444 Tartaruga. | |
| Type | Trans Europ Express(TEE)(1974– 1975)
Rapido (1975– 1987) |
|---|---|
| Pays | Italie
|
| Départ | Roma Termini |
| Terminus | Reggio di Calabria |
| Exploitant | Ferrovie dello Stato |
| Premier jour de circulation | 26 mai 1974 |
| Écartement | 1435 mm |
| Électrification | 3000 V continu |
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L'Aurora est un train de type Trans-Europ-Express ou TEE qui relia, en 1974 et 1975, Rome et Reggio de Calabre.
La relation entre la capitale italienne et le sud de la péninsule fut inaugurée pour le service d'été 1974 (le 26 mai)[1]. L'Aurora, qui roulait exclusivement sur les voies des Ferrovie dello Stato ou FS, était constituée par une rame composée de 7 voitures (la composition du train était renforcée le dimanche avec 9 voitures) et tractée par une locomotive électrique E 444 Tartaruga[1]. Le TEE Aurora (numéroté TEE 89-88) quittait Rome à 7 h 20, atteignait les gares de Naples-Mergellina à 8 h 54, de Naples-Piazza Garibaldi à 9 h 04, et, au terme d'un parcours de 664 km, parvenait à Reggio de Calabre à 13 h 55 (soit une durée de 6 h 35 pour une vitesse commerciale de 101 km/h). Dans le sens impair, le départ de Calabre s'effectuait à 15 h 25 pour un retour à Rome à 22 h 05 (soit 6 h 40, à peine 100 km/h de moyenne)[2].
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