Tunnel de Dullin
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| Tunnel de Dullin | ||||
.jpg) Entrée ouest du tunnel, dans la direction Chambéry. | ||||
| Type | Tunnel routier | |||
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| Géographie | ||||
| Pays | .svg){kind=small} France
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| Département | Savoie | |||
| Itinéraire | A43 E 70 | |||
| Traversée | Mont Tournier | |||
| Coordonnées | 45° 33′ 23″ nord, 5° 44′ 00″ est | |||
| Exploitation | ||||
| Exploitant | AREA | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur du tunnel | 1 600 m | |||
| Nombre de tubes | 2 | |||
| Nombre de voies par tube | 2 | |||
| Construction | ||||
| Début des travaux | 1971 | |||
| Ouverture à la circulation | 1974 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Savoie (département)
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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Le tunnel de Dullin est un tunnel routier emprunté par l'autoroute A43 reliant Lyon à Chambéry et passant sous le chaînon du mont Tournier au niveau du col du Banchet. Il est situé dans la commune de Dullin, en Savoie et mesure 1 600 m de longueur. La vitesse maximale autorisée dans le tunnel est 110 km/h.
