Tunnel de Violay
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Cet article est une ébauche concernant la Loire, un tunnel, la route et les transports.
| Tunnel de Violay | |||||
| Type | Tunnel autoroutier | ||||
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| Géographie | |||||
| Pays | .svg){kind=small} France
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| Itinéraire | A89 | ||||
| Coordonnées | 45° 51′ 36″ nord, 4° 21′ 22″ est | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Longueur du tunnel | 3 900 m | ||||
| Nombre de tubes | 2 | ||||
| Nombre de voies par tube | 2 | ||||
| Construction | |||||
| Début des travaux | 2008 | ||||
| Fin des travaux | Octobre 2012 | ||||
| Ouverture à la circulation | 21 janvier 2013 | ||||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Loire
Géolocalisation sur la carte : Rhône
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Le tunnel de Violay est un tunnel routier traversé par l'autoroute A89 ouvert en janvier 2013. D'une longueur de 3 900 mètres, il est le 8e plus long de France. Situé à Violay dans le département de la Loire, le tunnel permet à l'autoroute de passer du département de la Loire au département du Rhône.
Démarré en 2008, le tunnel fut achevé en octobre 2012. Il a ouvert en janvier 2013, en même temps que l'autoroute qui l'emprunte. L'ouverture de l'autoroute était initialement prévue pour le .
Le de 15 h à 19 h, un exercice de grande ampleur en conditions réelles est réalisé dans le tunnel[1]. Le but de l'exercice est de tester le bon fonctionnement des procédures et la coordination de tous les services de secours.
