Ysabel (A-06)
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| Ysabel (A-06) | |
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| Autres noms | Galicia |
|---|---|
| Type | navire de transport, Roulier (navire) |
| Histoire | |
| Chantier naval | Hijos de J. Barreras, Espagne |
| Lancement | 2003 |
| Acquisition | 2020, mise en service dans l'armée 2021 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 149,38 m
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| Maître-bau | 21 m
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| Tirant d'eau | 5,85 m
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| Tonnage | 45 camions, 1117 véhicules |
| Vitesse | 18 nœuds |
| Propriétaire | Armée de terre espagnole
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| Pavillon | Espagne |
| Port d'enregistrement | Cartagena Naval Base (en)
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| Indicatif | A-06
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| MMSI | 224548000
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| IMO | 9268409
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Le Ysabel (A-06) est un navire de transport de type roulier (ro-ro/roll on-roll off) avec hélisurface de l'armada espagnole.
Suardiaz (2003-2020)
Il remplace le roulier Martín Posadillo (A-04)[1], retiré du service en [2]. Il devait être complété par un autre navire roulier de fabrication nationale par Navantia le navire TLET (Transporte Logistico Ecologico y Trivalente)[3], finalement son compagnon est le El Camino Español (A-07), roulier commercial.
Le Galicia a été commandé par la compagnie maritime Suardiaz aux chantiers navals Hijos de J. Barreras de Vigo pour le transport de véhicules sur les autopista del mar de le Puerto de Vigo à Saint-Nazaire et depuis 2017 à Tanger[4] sous pavillon portugais[5]. Il s'agit du dernier d'une série de sept navires commandés par la compagnie maritime, dont Seeded tête est l'Audace, qui est entré en service en 1999. En octobre 2019, le Galicia a subi un incendie dans un moteur auxiliaire qui l'a laissé sans propulsion devant les Cangas de Morrazo, devant être secouru par deux remorqueurs.[6]
Marine espagnole (2021-présent)
Fin 2020, le Ministère de la Défense a acquis le navire pour 7,5 millions d’euros pour assurer le mouvement des troupes et des véhicules de la péninsule à Ceuta, Melilla et les archipels des Canaries et Baléares, ainsi que pour les déploiements militaires à l’étranger. Initialement, une réforme complète était prévue, mais en raison du manque de budget, elle n'a subi qu'un lifting[7] dans les installations de MetalShips & Docks à Vigo[8],[9], pour adapter le navire aux véhicules militaires[10].[pas clair]
Le , une résolution publiée au Journal officiel de la défense attribue au navire le nom d’Ysabel et le numéro de coque A-06[10]. Il est ensuite livré à la Marine et immatriculé à Carthagène le [11].
Le marque le début des activités opérationnelles de l’Ysabel, exploité par la Marine espagnole au profit du service logistique de l'armée de Terre[12].
Notes et références
- ↑ (es) « Nuevo Buque de Transporte Logístico para el Ejército de Tierra », sur Foro Naval, (consulté le ).
- ↑ « “Martín Posadillo” causará baja en septiembre de 2020 », puente de mando,
- ↑ (es) « Navantia confirma que Puerto Real construirá un BAM-IS y un buque TLET », sur Puerto Real Hoy, (consulté le ).
- ↑ « Le prolongement vers Tanger de l'autoroute de la mer de Vigo commence », lavozdegalicia . es,
- ↑ « Ro-ro blackout après incendie dans la salle des machines », Vigo – Maritime Bulletin,
- ↑ (es) « Un buque Ro-Ro queda sin motor por un incendio frente a las bateas de Cangas », sur Faro de Vigo, (consulté le )
- ↑ (es) « Defensa aparca la transformación integral del ferry civil en buque de transporte militar », .
- ↑ « Premières images du nouveau navire logistique de l'armée "Ysabel" », sur defensa.com - Defence News,
- ↑ (es) « El “Galicia” se pone del color de la Armada », sur Atlántico, (consulté le )
- 1 2 (es) « El nuevo buque de transporte logístico Ysabel de la Armada características y misiones », sur Infodefensa, (consulté le )
- ↑ (es) « Entregado el transporte logístico Ysabel a la Armada Española », sur defensa.com, .
- ↑ (es) « “Ysabel”, un buque vigués construido en Barreras, lleva las armas a Ucrania », sur Atlántico, (consulté le )
