UTM-02

製造所 現代精工（現・現代ロテム）

製造初年 2003年

電気方式 直流 1,500 V

設計最高速度 110 km/h

UTM-02
UTM-02車両（2011年6月）
基本情報
製造所	現代精工（現・現代ロテム）
製造初年	2003年
主要諸元
電気方式	直流 1,500 V
設計最高速度	110 km/h
起動加速度	3.6 km/h/s
減速度	3.6 km/h/s
編成定員	100名
自重	20 t
全長	13,500 mm
全幅	2,850 mm
全高	3,500 mm
保安装置	ATP/ATO（自動運転）
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UTM-02は、磁気浮上列車の継続的な研究のために開発された車両である。

車両開発は韓国機械研究院（朝鮮語版）の試験線で行われ、2008年よりエキスポ駅（朝鮮語版） - 科学館駅（朝鮮語版）間の延長1.0キロメートル区間で運行開始した。 2011年までは車両を現代ロテムで管理していたが、契約満了に伴い現在は国立中央科学館（朝鮮語版）が車両管理を行っている。 2015年に、万博再現事業によりエキスポ科学公園が撤去される過程で、エキスポ駅と科学館駅を結ぶ軌道も解体され、現在は国立中央科学館の敷地内でのみ運行が行われている。 浮上方式は、低速走行に適した常電導吸引式であり、平均速度は30キロメートル毎時である。