カツジ

2歳（2017年）

10月21日の新馬戦（京都芝1600m）でデビュー。松山弘平が騎乗し、人気に応え初勝利を挙げる。2戦目はデイリー杯2歳ステークスに出走し2着に入る。

3歳（2018年）

3歳初戦はきさらぎ賞を選択。プラス14kgでの出走となり5着に敗れる。続くニュージーランドトロフィーは12kg馬体重を減らし、最後の直線で外から力強く伸び、ケイアイノーテックをアタマ差で退けて1着。重賞初制覇を果たし、NHKマイルカップの優先出走権を獲得した^[2]。本番のNHKマイルカップ中団から伸びを欠き8着。勝ったのは前走2着に負かしたケイアイノーテックだった。

5か月ぶりの実戦で古馬との初対戦となった毎日王冠は、ブービーの12着。16番人気での出走となったマイルチャンピオンシップは上がり最速で追い込み4着と好走する。

4歳（2019年）

次走、京都金杯は8着。洛陽ステークスは3着に入る。1番人気での出走となった東風ステークスは6着に敗れる。次走、ダービー卿チャレンジトロフィーは11着。その後故障により休養に入る。

5歳（2020年）

1年ぶりの出走となった復帰戦、東風ステークスは横山典弘に乗り替わり6着。松山に戻ったダービー卿チャレンジトロフィーは8着と凡退。次走、新潟大賞典は10着、米子ステークスは16着とそれぞれ惨敗。夏は休養に充て、初の1200mとなったオパールステークスは9着。次走、スワンステークスは岩田康誠が騎乗。レースは向こう正面で先頭に立ち、直線でも脚色は衰えず2着ステルヴィオに1馬身押し切って快勝。約2年7カ月ぶりの勝利で重賞2勝目を飾った^[3]。しかし、次走マイルチャンピオンシップは最下位の17着に敗れる。

6歳（2021年）

6歳初戦となった阪急杯、続く高松宮記念とともに15着に敗れる。函館スプリントステークスは最後方から追い込み0.1秒差の5着に入る。続くキーンランドカップと初ダート戦のテレ玉杯オーバルスプリントはブービー、スワンステークスとチャンレンジカップは殿負けに終わった。

7歳（2022年）

障害に転向し、6月12日に障害未勝利戦に出走。4番人気に推されたが、11着に敗れた。その後7月に障害未勝利戦を2度出走するも5着、3着と勝ちきれずにいた。翌2023年1月14日付けで競走馬登録を抹消され現役を引退した。

引退後

引退後は乗馬となって広島県東広島市の広島県立西条農業高校に繁養されている。2025年より功労馬繋養支援事業の助成対象馬となり^[4]、引き続き同地で繋養されている。