毎日王冠

1950年に創設された、4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走^[3][4][5]。創設当初は勝ち抜き制が採用されていたため、一度優勝した馬は以後の同競走に出走することができなかった^[3][4][5]が、1955年より勝ち抜き制が廃止され、過去の優勝馬も出走可能になった^[3][4][5]。1981年にジャパンカップが創設された際、天皇賞（秋）の施行時期が1ヶ月繰り上げられてからは天皇賞（秋）の前哨戦として位置づけられ、東京競馬場での開催が定着している^[3][4][5]。2014年からは本競走の1着馬に、天皇賞（秋）の優先出走権が与えられている^[3][4][5]。

距離は創設当初芝2500mだったが、1959年から芝2300mに、1962年から芝2000mに変更^[3][4][5]。1984年より天皇賞（秋）の距離が2000mに短縮されたのに伴い本競走も芝1800mに短縮され、現在に至っている^[3][4][5]。

マイル・中距離路線における古馬や3歳の実績馬が秋の初戦として出走することが多く、天皇賞（秋）やマイルチャンピオンシップといった秋のGI戦線を占ううえで重要な競走とされている^[4][5]。

地方競馬所属馬は1995年から、外国馬は1996年からそれぞれ出走可能になった^[6][5]。

以下の内容は、2025年現在^[1][2][7]のもの。

出走資格：サラ系3歳以上

• JRA所属馬（外国産馬含む、未出走馬と未勝利馬は除く）
• 地方競馬所属馬（後述）
• 外国調教馬（優先出走）

負担重量：別定

• 3歳55kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減
  • 2024年9月28日以降のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増
  • 2024年9月27日以前のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増（2歳時の成績を除く）

天皇賞（秋）のステップ競走に指定されており、天皇賞（秋）の出走候補の地方競馬所属馬に優先出走が認められている（2頭まで）^[8][9]。また、本競走で2着以内の成績を収めた地方競馬所属馬に天皇賞（秋）の優先出走権が与えられる。^[8][9][7]。

2025年の1着賞金は6700万円で、以下2着2700万円、3着1700万円、4着1000万円、5着670万円^[1][2]。

• 1950年 - 4歳以上の競走馬による重賞競走として創設、東京競馬場の芝2500mで施行^[4]。
• 1955年 - 勝ち抜き制を廃止、過去の優勝馬も再出走が可能になる^[4]。
• 1978年 - 混合競走に指定、外国産馬が出走可能になる（1983年まで）^[6]。
• 1984年 - グレード制施行によりGII^{[注 1]}に格付け。
• 1989年 - 混合競走に再指定^[4]。
• 1995年 - 指定交流競走となり、地方競馬所属馬が2頭まで出走可能になる^[6]。
• 1996年 - 国際競走に変更され、外国調教馬が5頭まで出走可能になる^[6]。
• 2001年
  • 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走資格を「3歳以上」に変更。
  • GII（国際格付）に変更。
  • 外国調教馬の出走枠が9頭に拡大（2002年のみ8頭）^[6]。
• 2014年 - この年から1着馬に天皇賞（秋）への優先出走権を付与^[4]。
• 2021年 - 同年9月30日に亡くなったすぎやまこういちを追悼し、同氏が作曲した、本来は東京・中山で使用されるGIレースの本馬場入場曲「グレード・エクウス・マーチ」及びファンファーレが演奏された^[10]。

コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

優勝馬の所属表記は中央所属馬が「JRA（1953年以前は国営）」。外国調教馬は出典で検証可能なもののみ記載し、検証できないものは空欄とした。