ザクスピード・841
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 841をドライブするジョナサン・パーマー(1985年ドイツGP) | |||||||||
| カテゴリー | F1 | ||||||||
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| コンストラクター | ザクスピード | ||||||||
| デザイナー | ポール・ブラウン | ||||||||
| 後継 | ザクスピード・861 | ||||||||
| 主要諸元[1] | |||||||||
| シャシー | カーボンファイバー モノコック | ||||||||
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン, インボードスプリング | ||||||||
| サスペンション（後） | プルロッド | ||||||||
| エンジン | ザクスピード 1500/4 1,495 cc (91.2 cu in), 直列4気筒, ターボ, ミッドエンジン, 縦置き | ||||||||
| トランスミッション | ヒューランド / ザクスピード製 5/6速 MT | ||||||||
| 燃料 | シェル | ||||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | ウエスト ザクスピード・レーシング | ||||||||
| ドライバー |
30.  ジョナサン・パーマー30.  クリスチャン・ダナー | ||||||||
| コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
| ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
| 初戦 | 1985年ポルトガルグランプリ | ||||||||
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ザクスピード・841は、ポール・ブラウンを責任者として設計されたF1マシンで、1985年シーズンにザクスピードチームが使用した。
シャーシ履歴
841は2台が作製された。
最初のモノコック（1号車）は1984年の5月から6月にかけて作製され、9月に車両が公開されるとそれ以後のテストおよび1985年のレースに使用された。2号車は1985年フランスグランプリで初めて持ち込まれ、このレースから1号車はスペアカーとして使用された。
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