アルファロメオ・185T
From Wikipedia, the free encyclopedia
 リカルド・パトレーゼが駆る予選中の185T、1985年、ニュルブルクリンク | |||||||||
| カテゴリー | F1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクター | アルファロメオ | ||||||||
| デザイナー |
マリオ・トレンティーノ ジョン・ジェントリー | ||||||||
| 先代 | 184T | ||||||||
| 主要諸元[1] | |||||||||
| シャシー | カーボンファイバー モノコック | ||||||||
| サスペンション（前） | コイル, ウィッシュボーン, プッシュロッド | ||||||||
| サスペンション（後） | コイル, ウィッシュボーン, プッシュロッド | ||||||||
| トレッド |
前： 1,810 mm (71 in) 後： 1,680 mm (66 in) | ||||||||
| ホイールベース | 2,720 mm (107.1 in) | ||||||||
| エンジン | アルファロメオ・890T, 1,496 cc (91.3 cu in), 90° V8, t/c, ミッドエンジン, 縦置き | ||||||||
| トランスミッション | アルファロメオ / ヒューランド 6速 マニュアル | ||||||||
| 重量 | 550 kg (1,212.5 lb)[2] | ||||||||
| 燃料 | アジップ | ||||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | ベネトン チーム・アルファロメオ | ||||||||
| ドライバー |
22.  リカルド・パトレーゼ23.  エディ・チーバー | ||||||||
| コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
| ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
| 初戦 | 1985年ブラジルグランプリ | ||||||||
| |||||||||
アルファロメオ・185T (Alfa Romeo 185T) は、ジョン・ジェントリーが設計したアルファロメオのF1マシンで、1985年シーズンの開幕戦から第8戦まで投入された。決勝最高成績は9位。
.svg){kind=small}
