ソウル軽電鉄慰礼線

『慰礼新都市広域交通改善対策』として新設される慰礼新都市の内部交通網である。馬川駅から福井駅までの本線と倉谷駅から南慰礼駅までの支線がある。韓国およびソウル市の路面電車としては、1968年に廃止されたソウル市電以来となる^[1]。2025年9月とされていた開業予定は、2024年12月時点で2026年5月に延期されている^[2]。さらに2025年7月時点では2026年8月開業^[3]、2026年1月時点では同年下半期開業を目指していると報じられた^[4]。。

運営はソウル交通公社が行う^[5]。

車両はWTL000系^[6]。5車体3台車連接固定編成で構成され、計10編成導入される。蓄電池電車で架線が一切ない無架線トラム。定員は260名。製造は宇進産電が受注しているが、部品は国産・中国・ドイツ製を採用^[7]。

• 2008年7月31日：『慰礼新都市広域交通改善対策』承認^[8]
• 2018年7月：民間投資事業から公共事業へ転換^[9]
• 2020年11月3日：『慰礼線都市鉄道建設事業基本計画』承認
• 2021年12月31日：建設コンソーシアムとの契約を締結^[10]。
• 2023年4月13日：着工^[1]。
• 2025年7月 - 警察の交通安全審議もパスし、8月から走行試験が開始される予定と報じられる^[3]。
• 2025年9月 - 予備走行試験を開始^[11]。
• 2026年2月 - 営業線での試験走行開始^[12]。