ミナンカバウ・エクスプレス
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チルボン駅で試運転中のME204形気動車 | |
| 基本情報 | |
| 通称 | Kereta api Minangkabau Ekspres |
| 国 |
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| 所在地 | 西スマトラ州 |
| 種類 | 空港連絡鉄道 |
| 起点 | ミナンカバウ国際空港駅 |
| 終点 | プラウ・アイル駅 |
| 駅数 | 7 |
| 路線記号 | M |
| 開業 | 2018年5月21日 |
| 運営者 | PT KAI |
| 使用車両 | ・ME204形気動車 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 23 km |
| 軌間 | 1,067 mm (狭軌) |
| 線路数 | 単線 |
| 電化方式 | 非電化 |
| 最高速度 | 60 km/h (37 mph) |
ミナンカバウ・エクスプレス(インドネシア語:KA Minangkabau Ekspres)は、インドネシアの西スマトラ州にある空港連絡鉄道である。空港と市内中心部を結ぶ道路が頻繁に交通渋滞に見舞われることから、パダン市中心部からパダン・パリアマン県のミナンカバウ国際空港までの移動時間を短縮するために建設された。 クアラナム空港鉄道とスカルノ・ハッタ空港鉄道に続くインドネシアで3番目に開業した空港連絡鉄道である。 2018年5月21日にジョコ・ウィドド大統領が参加する式典をもって開業した[1]。
総距離23キロメートルの路線は、既存の鉄道路線と新設される鉄道路線によって構成されている。当列車の開業に先立ち、既存区間のドゥク駅とパダン駅間で設備改良が行われた。その後、ドゥク駅からミナンカバウ国際空港駅間に新たに3.9キロメートルの線路が新設された。建設に関わる土地取得は2017年3月に完了した[2][3]。
当列車はPT KAI(インドネシア鉄道)によって運行され、走行区間は、パダン - タビン - ドゥク - ミナンカバウ国際空港間を運行される。使用車両はINKA社によって製造された。
当列車の運賃は、ミナンカバウ国際空港駅 - ドゥク駅間、ミナンカバウ国際空港駅 - プラウ・アイル駅間 では IDR 10,000.00、ドゥク - プラウ・アイル駅間では IDR 5,000.00である。
使用車両
この列車は、PT INKA製のME204形気動車(KEDE)が使われる。同形式は、アディスマルモ空港鉄道及び、ジョグジャカルタ国際空港鉄道でも使用されるが、当路線に使用される車両は第一編成である。当形式は、最大393人の定員を持つ4両編成で運行される[4]。
