アディスマルモ国際空港線

アディスマルモ国際空港線は、ソロ・バラパン駅からアディスマルモ空港駅までの13.5キロメートルを結んでいる。空港線の区間は主に2つで構成される。ソロ・バラパン駅からソロ・バル駅までの3.5キロメートルの既存の鉄道線路区間と、新規開業区間であるソロ・バル駅からアディスマルモ空港までの10キロメートルである。この路線の開業によって、ソロ・バラパンからアディスマルモ空港間のアクセスが約15分まで短縮された^[3]。アディスマルモ空港鉄道は2019年12月29日に開業した。

1. ↑ “Train Station at Solo Airport to be Completed in September 2018” (英語). Tempo (1970年1月1日). 2025年3月27日閲覧。
2. ↑ Briginshaw, David (2017年4月10日). “Work begins on Indonesian airport rail link” (英語). International Railway Journal. 2025年3月27日閲覧。
3. ↑ Liputan6.com (2017年4月7日). “Ada Kereta Bandara, Solo ke Bandara Adi Soemarmo Hanya 15 Menit” (インドネシア語). liputan6.com. 2025年3月27日閲覧。

表 話 編 歴 ASEANの都市鉄道
インドネシア	ジャカルタ・コミューターライン ジャカルタMRT ジャカルタLRT ジャボデベックLRT KAIコミューター・バンドン KAIコミューター・ジョグジャカルタ バタラ・クレスナ線 KAIコミュータ・スラバヤ スリ・レラワンサ パレンバンLRT
マレーシア	KTMコミューター 1 2 10 ラピドKL 3 4 5 8 9 11 12 KLIAエクスプレス 6 7
ミャンマー	ミャンマー国鉄 (ヤンゴン環状線)
フィリピン	フィリピン国鉄 メトロ・コミューター（英語版） 南北通勤鉄道 マニラLRT  1   2  マニラMRT  3   7  マニラ首都圏地下鉄
シンガポール	シンガポールMRT ■ 南北 ■ 東西 ■ 北東 ■ 環状 ■ ダウンタウン ■ トムソン・イーストコースト シンガポールLRT
タイ	BTSスカイトレイン ■ スクムウィット線 ■ シーロム線 ■ ゴールドライン バンコクMRT ■ ブルーライン ■ パープルライン ■ イエローライン ■ ピンクライン ■ オレンジライン ■ エアポート・レール・リンク (ARL) SRTレッドライン ■ ダークレッドライン ■ ライトレッドライン
ベトナム	ハノイ・メトロ  C  2A号線  V  3号線 ホーチミン・メトロ 1号線 2号線（英語版）
注： イタリック表記は、建設中の路線