七光台駅
千葉県野田市光葉町にある東武鉄道の駅
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歴史
- 1968年（昭和43年）7月1日：七光台電車区開設時に新設。
- 2007年（平成19年）2月28日：橋上駅舎使用開始[1]。
- 2009年（平成21年）
- 3月23日：発車メロディ導入。
- 12月1日：駅業務を東武ステーションサービスへ委託。
- 2012年（平成24年）10月27日：七光台駅西特定土地区画整理事業に伴い、駅所在地住所が野田市吉春931-5より、野田市光葉町一丁目52-1へ変更。
- 2019年（平成31年）3月11日：西口駅名看板がLEDへ更新。
旧駅舎（2005年9月）
駅名の由来
戦後、この地域に入植した「七福」・「光風台」の2つの開拓組合に由来する合成地名「七光台」（1950年に成立）に由来する[2]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。将来は島式ホーム2面4線へ拡張する計画もある。駅業務は東武ステーションサービスへ委託している[3]。川間寄りに南栗橋車両管区七光台支所（旧・七光台検修区）・七光台乗務管区（七光台電車乗務区と野田車掌区を統合して改称）があるため、当駅を発着する区間列車が設定されている。運転士・車掌は当駅で交代する。
現行駅舎は2005年度（平成17年度） - 2006年度（平成18年度）にかけて建設された。橋上駅舎を東武鉄道、駅東西を連絡する自由通路を野田市で費用分担し、2007年（平成19年）2月28日に使用開始した。バリアフリーに重点を置き、オストメイトなどに対応した多機能トイレとエレベーターを新たに新設。西口駅前広場にはロータリーが整備され、バス停留所やタクシー乗り場なども新設された。
旧駅舎であった頃は駅舎とホームは地下通路（開業当時は構内踏切）で連絡しており、トイレは男女共用の汲取り式で、駅舎から地上の細い通路を抜けた奥に設置されていた。また、旧駅舎と旧トイレ間には倉庫や詰所等と思われる建物が存在していたが、いずれも新駅舎完成後に撤去されたため現存しない。
のりば
- 主本線のみの配線であるが、上下線双方に出発可能。上下本線共に南栗橋車両管区七光台支所との入換可能。
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改札口（2013年4月）
駅ホームより川間駅方面（2013年4月）※出発反応標識が上り方へ向いており、2番線から大宮方面へ出発可能
駅ホームより清水公園駅方面（2013年4月）※出発信号機・出発反応標識が下り方へ向いており、1番線から柏方面へ出発可能
利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は7,102 人である[東武 1]。2000年度（平成12年度）当時は野田線の駅で最も乗降人員が少なかったが、2003年度（平成15年度）より駅周辺開発が進み、2006年度（平成18年度）に清水公園駅、2012年度（平成24年度）には北大宮駅を上回った。その後も増加傾向が続いていたが、新型コロナウイルス感染拡大に伴う自粛要請に伴い2020年度（令和2年度）は約1,500人程減少した。しかし、2021年度（令和3年度）には藤の牛島駅を上回り、現在は野田線全35駅中32位である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 [5][東武 2] |
1日平均 乗車人員 [6] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 1,206 | ||
| 1985年（昭和60年） | 1,859 | ||
| 1990年（平成2年） | 2,548 | ||
| 1991年（平成3年） | 2,667 | ||
| 1992年（平成4年） | 2,831 | ||
| 1993年（平成5年） | 2,032 | ||
| 1994年（平成6年） | 1,817 | ||
| 1995年（平成7年） | 1,832 | ||
| 1996年（平成8年） | 1,864 | ||
| 1997年（平成9年） | 1,840 | ||
| 1998年（平成10年） | 3,454 | 1,756 | |
| 1999年（平成11年） | 3,297 | 1,676 | |
| 2000年（平成12年） | 3,292 | 1,683 | |
| 2001年（平成13年） | 3,320 | 1,674 | |
| 2002年（平成14年） | 3,192 | 1,610 | |
| 2003年（平成15年） | 3,115 | 1,574 | |
| 2004年（平成16年） | 3,153 | 1,611 | |
| 2005年（平成17年） | 3,353 | 1,707 | |
| 2006年（平成18年） | 3,923 | 1,999 | |
| 2007年（平成19年） | 4,233 | 2,159 | |
| 2008年（平成20年） | 4,488 | 2,287 | |
| 2009年（平成21年） | 4,611 | 2,347 | |
| 2010年（平成22年） | 4,802 | 2,439 | |
| 2011年（平成23年） | 5,301 | 2,681 | |
| 2012年（平成24年） | 5,811 | 2,958 | |
| 2013年（平成25年） | 6,253 | 3,185 | |
| 2014年（平成26年） | 6,387 | 3,233 | |
| 2015年（平成27年） | 6,689 | 3,382 | |
| 2016年（平成28年） | 7,086 | 3,572 | |
| 2017年（平成29年） | 7,204 | 3,631 | |
| 2018年（平成30年） | 7,119 | 3,581 | |
| 2019年（令和元年） | 7,128 | ||
| 2020年（令和2年） | 5,629 | [東武 3] | |
| 2021年（令和3年） | 6,224 | 3,124 | [東武 4] |
| 2022年（令和4年） | 6,616 | 3,324 | [東武 5] |
| 2023年（令和5年） | 6,852 | 3,442 | [東武 6] |
| 2024年（令和6年） | 7,102 | 3,561 | [東武 1] |
駅周辺
駅東側には国道16号、千葉県道17号結城野田線、千葉県道142号岩井野田線が走る。かつての駅周辺は雑木林や荒地が目立っていたが、2005年（平成17年）8月につくばエクスプレスが開通したことにより、東京都心方面へ流山おおたかの森駅での乗換で通勤1時間圏内になったことから、西口側を中心に大規模な宅地造成が行われている。西口側は「パレットコート」の名称で分譲されている。
東口
西口
- 北部公民館
- 南栗橋車両管区七光台支所・七光台乗務管区
- ベルクスステーションモール七光台
- ゲオスーパーブックス 川間店
- 野田市総合公園
- 野田市総合公園体育館
- 野田市総合公園陸上競技場
- 野田市営球場
- 野田市総合公園水泳場
- 清水公園（徒歩約20分、最寄駅は清水公園駅）
- 岩名調整池公園
- Dr.関塾七光台駅前校
