京成立石駅
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- 1912年（大正元年）11月3日：立石駅として開業（葛飾区史などの記述に基づく）。
- 1923年（大正12年） -運行上問題のあった四ツ木駅 - 立石駅間の併用軌道部分を専用軌道に変更するのに伴い、現位置に移動。新駅を中心とした範囲で市街化を目的とした耕地整理が行われた。
- 1931年（昭和6年）11月18日：京成立石駅に改称。
- 1968年（昭和43年）10月2日：駅舎を改築。
- 2006年（平成18年）10月1日：エレベーターの設置工事開始（上りホーム側のみ）。
- 2007年（平成19年）2月28日：エレベーターが供用開始（上りホーム側のみ）。その後、東側出入口にも設置された。下りホーム先頭方に車イス用リフトも設置された。
- 2010年（平成22年）7月17日：ダイヤ改正により急行が廃止され、普通列車のみの停車駅となる。
- 2016年（平成28年）：高架化工事着手。
- 2019年（令和元年）
- 2020年（令和2年） 4月10日：期間限定の「けいせいたていしプラレール駅」が終了。
- 2023年（令和5年）10月28日：橋上駅舎の閉鎖及び下り地下仮改札・上りホーム東端の地上仮改札の供用開始（行先別改札化）[5]。
- 2024年（令和6年）11月30日：下り線を仮下り線に切り替え[6][注釈 1]。
- 2026年（令和8年）3月（予定）：上り線を仮上り線に切り替え、1面2線となる[7][注釈 2]。
- 2028年（令和10年）4月（予定）：上り線を高架に切り替え[7][注釈 3]。
- 2030年（令和12年）3月（予定）：下り線を高架に切り替え[7][注釈 4]。
駅構造
高架化工事に伴う暫定形態となっており、2024年11月時点では上下線別の単式ホーム2面2線を有する地上駅となっている[6]。改札は上下線別で、下り線専用改札は地下にある[6]。
現在は青砥駅の管轄駅（青砥管区）。以前は立石管区として駅長配置駅であり、四ツ木駅を管轄していた。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  押上線 |
上り | 押上・ 都営浅草線・ 京急線方面 |
| 2 | 下り | 青砥・京成高砂・京成船橋・ 成田空港・京成千葉方面（京成本線経由） | |
 北総線・ 成田空港方面（成田スカイアクセス線経由） |
- 現地の案内では、直通列車のない「上野」「金町」も表記されていたが、2010年代半ばのサインシステム更新の際に削除された。
利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は34,621人である[京成 1]。押上線の単独駅かつ普通列車のみの停車駅で乗降人員が最も多い。
各年度の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[9] |
1日平均 乗車人員[10] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 21,718 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 21,358 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 21,164 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 21,016 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 20,677 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 20,538 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 20,334 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 19,833 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 19,373 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 19,101 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 18,627 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 18,249 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 35,935 | 17,926 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 36,307 | 18,131 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 35,556 | 17,904 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 35,562 | 17,896 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 36,581 | 18,416 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 37,147 | 18,738 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 37,647 | 18,929 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 37,281 | 18,742 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 36,866 | 18,551 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 35,746 | 17,984 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 36,174 | 18,189 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 36,411 | 18,310 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 36,317 | 18,252 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 37,223 | 18,702 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 37,916 | 19,060 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 38,856 | 19,192 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 39,477 | 19,841 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 39,010 | 19,603 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | 29,974 | 15,033 | |
| 2021年（令和3年） | 29,716 | 14,915 | |
| 2022年（令和4年） | [京成 2]32,060 | [京成 2]16,097 | |
| 2023年（令和5年） | [京成 3]33,675 | [京成 3]16,919 | |
| 2024年（令和6年） | [京成 1]34,621 | [京成 1]17,390 |
駅周辺
→「立石 (葛飾区)」も参照
かつて町工場が多かったことから、駅前は居酒屋、スナック、バーなど中小飲食店が密集する。独特の雰囲気を求めて、駅周辺に自宅や勤務先がなくても訪れる人も多い。高架化工事に伴い、「呑んべ横丁」の一部店舗が閉店したり、駅前に中高層ビルの建設が計画されたりするなど、街並みはやや変化しつつある[11]。
- 立石地区センター（プレハブ仮設）[12]
- 葛飾区役所
- かつしかシンフォニーヒルズ
- 日本年金機構 葛飾年金事務所
- 葛飾区勤労福祉会館（立石地区センター別館）[13]
- 葛飾区立立石図書館[14]
- 葛飾区伝統産業館
- 葛飾税務署
- 立石郵便局
- 葛飾立石一郵便局
- 葛飾東立石郵便局
- 葛飾赤十字産院
- 中川
- タカラトミー本社（玩具メーカー）
- 葛飾エフエム放送
- 立石様
- 證願寺
- 宮田ジム・スポーツクラブ（内藤大助が所属）
- 中央医療技術専門学校
- 立石仲見世下町マーケット[15][16]
- オリンピック立石店
- 京成バス東京
バス路線
いずれも京成バス東京による運行。
- 立石駅入口
- 新小53：亀有駅 / 新小岩駅
- 新小52乙：亀有駅 / 新小岩駅
- 有57：亀有駅 / 葛飾営業所（出入庫系統、夜間のみ）
- 綾02：綾瀬駅 / 葛飾営業所
- アリオ亀有無料シャトルバス（立石・青砥ルート）：アリオ亀有
- 立石駅通り
- 新小52：市川駅 / 新小岩駅
- 新小52乙：亀有駅 / 新小岩駅
