今津駅 (大分県)
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- 1897年（明治30年）9月25日：初代豊州鉄道が設置[1][3]。
- 1901年（明治34年）9月3日：豊州鉄道（初代）が初代九州鉄道に買収される[4]。
- 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化、帝国鉄道庁が所管[5]。
- 1937年（昭和12年）：現駅舎に改築[1]。
- 1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止[6]。
- 1976年（昭和51年）9月29日：日豊本線東中津駅 - 当駅間複線化が完成[7]。
- 1982年（昭和57年）10月1日：日豊本線当駅 - 天津駅間複線化が完成[7]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承[8]。
- 2012年（平成24年）12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始[9]。
- 2015年（平成27年）3月14日：ダイヤ改正に合わせたJR九州の無人化計画で大分県内の対象となる[2]。
駅構造
利用状況
1965年（昭和40年）度には乗車人員が318,538人（定期外:53,096人、定期:265,442人）、降車人員が325,152人で、手荷物（発送:612個、到着:129個）や小荷物（発送:5,343個、到着:1,319個）も取扱っていた[12]。
しかし、乗車人員が1996年（平成8年）度の100,917人（定期外:29,515人、定期:71,402人）から[13]1997年（平成9年）度には92,179人（定期外:26,601人、定期:65,578人）に[14]、降車人員が102,001人[13]から93,467人となり[14]、乗降者共に年間10万人を下回った。
2015年（平成27年）度の乗車人員は49,464人（定期外:14,188人、定期:35,276人）、降車人員は48,283人である[15]。
※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。
| 年度 | 年間 乗車人員 |
定期外 乗車人員 |
定期 乗車人員 |
一日平均 乗車人員* |
年間 降車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965年（昭和40年） | 318,538 | 53,096 | 265,442 | - | 325,152 | [12] |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1990年（平成2年） | 131,424 | 40,260 | 91,164 | - | 133,067 | [16] |
| 1991年（平成3年） | 124,533 | 38,845 | 85,688 | - | 126,215 | [17] |
| 1992年（平成4年） | 111,927 | 36,209 | 75,718 | - | 112,987 | [18] |
| 1993年（平成5年） | 103,912 | 34,506 | 69,406 | - | 105,348 | [19] |
| 1994年（平成6年） | 103,792 | 34,877 | 68,915 | - | 104,416 | [20] |
| 1995年（平成7年） | 102,030 | 32,395 | 69,635 | - | 102,959 | [21] |
| 1996年（平成8年） | 100,917 | 29,515 | 71,402 | - | 102,001 | [13] |
| 1997年（平成9年） | 92,179 | 26,601 | 65,578 | - | 93,467 | [14] |
| 1998年（平成10年） | 90,760 | 25,365 | 65,395 | - | 91,093 | [22] |
| 1999年（平成11年） | 86,196 | 24,015 | 62,181 | - | 86,700 | [23] |
| 2000年（平成12年） | 82,759 | 21,691 | 61,068 | 227 | 83,421 | [24] |
| 2001年（平成13年） | 72,485 | 20,614 | 51,871 | 199 | 72,237 | [25] |
| 2002年（平成14年） | 66,479 | 20,154 | 46,325 | 182 | 66,071 | [26] |
| 2003年（平成15年） | 62,016 | 19,299 | 42,717 | 170 | 62,133 | [27] |
| 2004年（平成16年） | 61,315 | 17,312 | 44,003 | 168 | 62,236 | [28] |
| 2005年（平成17年） | 60,577 | 17,376 | 43,201 | 166 | 60,810 | [29] |
| 2006年（平成18年） | 58,681 | 16,559 | 42,122 | 161 | 59,403 | [30] |
| 2007年（平成19年） | 63,196 | 16,630 | 46,566 | 173 | 63,668 | [31] |
| 2008年（平成20年） | 60,336 | 16,634 | 43,702 | 165 | 60,335 | [32] |
| 2009年（平成21年） | 53,663 | 15,892 | 37,771 | 147 | 52,694 | [33][注釈 1] |
| 2010年（平成22年） | 57,497 | 14,926 | 42,571 | 158 | 56,651 | [35][注釈 1] |
| 2011年（平成23年） | 53,862 | 14,615 | 39,247 | 147 | 52,803 | [36][注釈 1] |
| 2012年（平成24年） | 53,079 | 15,565 | 37,514 | 145 | 50,935 | [37][注釈 1] |
| 2013年（平成25年） | 51,619 | 15,218 | 36,401 | 141 | 51,137 | [38][注釈 1] |
| 2014年（平成26年） | 48,983 | 13,765 | 35,218 | 134 | 48,891 | [39][注釈 1] |
| 2015年（平成27年） | 49,464 | 14,188 | 35,276 | 135 | 48,283 | [15][注釈 1] |
- 一日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。
