四川航空

中国民航（CAAC）の流れを汲まない航空会社で、国内40都市を結んでいる。

2004年までのコールサインは英語・中国語ともに川航(Chuanhang)であった。

イギリスのスカイトラックス社による航空会社の格付けで「ザ・ワールド・スリー・スター・エアラインズ（The World's 3-Star Airlines）」の認定を得ている^[1]。

• 1986年9月19日、四川省の認可を受け、四川航空公司として発足した。
• 1988年7月14日、旅客営業運航を開始した。メインハブ空港は成都双流国際空港、第2ハブ空港は重慶江北国際空港。
• 2002年8月29日、株式公開を行い、株式会社となった。四川航空股份有限公司となった。中国南方航空、上海航空、山東航空、成都銀杏餐飲有限公司と提携を結び、共同発券、コードシェア便などの連携を図っている。
• 2003年1月24日　重慶発成都行き四川航空3U434便エンブラエルEMB145(機体番号B-3403)内で、成都双流国際空港の着陸直前に、四川省達州市渠県金鑼郷の男性教師(26歳)が旅客機をハイジャックしようとして、手製の爆弾を爆発させた。乗員5名、乗客11名の合計16名のうち、犯人のみが負傷した。男は機内の保安員に取り押さえられ、機体も一部損傷したが、同機は約10分後の午後1時39分、空港に無事着陸した。
• 2005年4月25日、昆明発重慶行き四川航空3U8670便が重慶江北国際空港に着陸後、ターミナルビルに接触するトラブルが発生した。負傷者はいなかった。
• 2005年5月12日、重慶-香港間の路線を開設する。
• 2006年11月20日、鷹聯航空に2,000万元を出資し、鷹聯航空の株式の20%を取得した。
• 2009年3月17日、鷹聯航空に2億元を再度出資し、株式の76%を取得した。
• 2010年1月23日、鷹聯航空を、四川航空グループの成都航空にリブランドした。
• 2018年、エアバスA350の初号機受領に合わせて、制服を刷新した。なお、エアバスA350には、パンダの特別塗装が施されている^[2]。

全機がエアバス機となっている。

なお、四川航空の平均的な機材年齢は2006年6月で6.3年である。

• 同航空会社の24時間ホットラインの電話番号は、028-88888888(成都市)である。これは、2003年8月18日、成都市電信局が行った電話番号のオークションで233万元（約3400万円）で同社が落札したものである。中華人民共和国では数字の8が縁起の良い数として珍重されているため、市外局番も含めて8が9つも並ぶ数字は高額となり、話題となった。
• 日本から中国へのパンダの輸送を担当している。2025年1月27日の上野動物園からのパンダ輸送は同社のA330が成田から成都まで輸送した。

• 四川航空8633便緊急着陸事故 - 2018年5月14日、重慶江北国際空港からチベットのラサ・クンガ空港に向けて飛行していた四川航空8633便のコックピットの窓が突然割れ、急減圧が発生するとともに、シートベルトをしていた副操縦士の体の一部が機外へ吸い出されるトラブルに見舞われた。機長は冷静に対処し、高度を下げて機内外の気圧差を調節した上で、成都双流国際空港へ緊急着陸した。副操縦士と客室乗務員1名が負傷したが、その他の乗員乗客は全員無事で、機体へのダメージは重量超過で着陸したことによるタイヤの破損のみだった。フロントガラスの右側のシールが湿気によって損傷したことが、事故の原因だった。管制との通信が聞こえないほどの低温の強風にさらされながら、着陸まで機体を制御し続けた機長の行動は英雄視され、後に『フライト・キャプテン 高度1万メートル、奇跡の実話』という映画の題材にもなった。