中国南方航空

運航便

日本との歴史

• 日本には1995年9月より乗り入れを開始し、日本エアシステム（JAS）とコードシェアを開始した。
• 2003年3月30日より日本航空（JAL）とのコードシェアに変更となった^[18]。
• 2023年4月2日より、成田-ハルビン線、関西-瀋陽線の運航を再開^[19]。
• 2023年4月9日より、関西-北京/大興線を開設。
• 2023年5月20日から、名古屋-大連線を3年3か月ぶりに再開。
• 2024年1月15日から、新潟-ハルビン線の運航を再開。
• 2024年3月31日より、成田-広州線の運航を再開。
• 2024年6月26日より、富山-大連線の運航を再開。
• 2024年9月より、成田-鄭州・武漢線の運航を再開。
• 2024年12月20日から、中部-上海/浦東線の運航を再開^[20]。
• 2025年1月10日より、成田-長沙線の運航を再開^[21]。
• 2025年2月11日より、成田-深圳線の運航を再開^[22]。
• 2025年3月30日から、関西-深圳線の運航を再開^[23]。

現在の保有機材

• 
  エアバスA319neo
• 
  エアバスA320-200
• 
  エアバスA320neo
• 
  エアバスA321-200
• 
  エアバスA321neo
• 
  エアバスA330-300
• 
  エアバスA350-900
• 
  ボーイング737-700
• 
  ボーイング737-800
• 
  ボーイング737-8 MAX
• 
  ボーイング777-300ER
• 
  ボーイング777F
• 
  ボーイング787-9( ボーイング787導入記念塗装)
• 
  ボーイング787-9（787号機目記念塗装）
• 
  COMAC C909

退役機材

• エアバスA300-600R/600RF
• エアバスA319-100
• エアバスA330-200
• エアバスA380-800
• ATR 72-500
• ボーイング737-200
• ボーイング737-300/300QC/500
• ボーイング747-400F
• ボーイング757-200
• ボーイング767-300ER
• ボーイング787-8
• エンブラエル ERJ 145
• エンブラエル ERJ 190
• マクドネル・ダグラス MD-82
• マクドネル・ダグラス MD-90
• サーブ 340
• ショート 360
• Y-7

• 
  エアバスA300-600R
• 
  エアバスA319-100
• 
  エアバスA330-200
• 
  エアバスA380-800
• 
  ボーイング737-300
• 
  ボーイング737-500
• 
  ボーイング747-400F
• 
  ボーイング757-200
• 
  ボーイング767-300ER
• 
  ボーイング777-200ER
• 
  ボーイング787-8
• 
  エンブラエル ERJ 145
• 
  エンブラエル E190
• 
  マクドネル・ダグラス MD-82
• 
  マクドネル・ダグラス MD-90-30
• 
  Y-7

座席など

主に長距離路線で運航されているA330、A380、B787の3機種はファーストクラス（「デラックスファーストクラス」）・ビジネスクラス・エコノミークラスの3クラス制で、A330とB777-300ERはプレミアムエコノミークラスを加えた4クラス制で構成されている。B777の一部と近距離・中距離国際線に使用されている機材では、ビジネスクラス「ファーストクラス」・プレミアムエコノミークラス・エコノミークラスの3クラスで構成されている。

A380のファーストクラスは、完全個室タイプの「プラチナプライベートスイート」を8席搭載。またA380のビジネスクラスは180度フルフラットになる1-2-1配列のスタッガードタイプで、B787では180度フルフラットになる座席を2-2-2配列で搭載されている。

2014年にB777-300ERの初号機（B-2099）を受領した際、機内エンターテイメントシステムはタレス社製の「TopSeries AVANT」を搭載している^[31]。

機内食

中距離・長距離路線を中心に本場の中国料理や西洋料理の機内食が提供され、一部路線のエコノミークラスでは、日本式の蕎麦も提供される^[32]。このうちユダヤ教徒のためのものは広州・北京発の欧米・豪州路線に限って搭乗便の48時間前まで、それ以外は搭乗便の24時間前までにコールセンターへ電話で申し込む必要がある。

客室乗務員

2008年、日本人客室乗務員33人を採用し、主に広州―成田・関西、大連―成田・関西間などの日本路線に乗務している^[33]。

明珠倶楽部 (スカイパールクラブ)

2018年にスカイチームから脱退したが、引き続きスカイチーム加盟各社との提携は維持している。さらに下記の航空会社と提携している。

• アメリカン航空
• 四川航空