日高岩内駅

• 1964年（昭和39年）11月5日 - 国有鉄道富内線振内駅 - 日高町駅間の延伸開通に伴い、開業^[1][4]。旅客のみ取り扱い^[1]の無人駅^[5]。　
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[2]。

所在地近辺の地名（岩内）より。岩内線岩内駅との区別の為に旧国名の「日高」を冠した^[6][7]。

「岩内」の名称はアイヌ語の「イワナイ（iwa-nay）」（山の・川）に由来すると考えられる^[8]。

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（日高町方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[6]。

開業時からの無人駅で駅舎は無かったが、ホーム西側出入口附近にホームに屋根が掛けられた形の待合所を有していた^[6]。

• 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は4人^[6]。

• 国道237号（日高国道）
• 沙流川^[9]
• 日高竜門 - 駅から南に約2 km^[6]。
• 岩内岳 - 駅の東。標高964 m^[9]。

2011年（平成23年）時点では更地になっており雑草に覆われているが、附近の線路跡は切り通し状で残存していた^[10]。

また、駅跡の日高町方にある沢にカルバートが残存し、その先にはトンネルの坑口や擁壁、落石防止用フェンスが残存していた^[10]。