阿部翼
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1997年は全日本カート競技選手権にスポット参戦し、1998年よりFAクラスをフル参戦しシリーズ9位。MOTEGIカート選手権も参戦し、FAクラスでシリーズ2位。那須スーパーカップにも参戦しFAクラス優勝した。MOTEGI CUPにも参戦しFAクラスを優勝。1999年には全日本カート競技選手権・東地域を参戦し、東西統一戦はFAクラス6位、シリーズランキング2位を獲得。FMK-FIA WORLD CUP KART RACE IN JAPAN FAクラス出場。
2000年は鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ入学。2001年から2002年はフォーミュラ・ドリーム参戦。2003年から2005年までフォーミュラ・トヨタ参戦し、2005年は4回優勝している。
2006年はSUPER GTのチーム・タケウチのオーディションを受けるが、嵯峨宏紀にポジションを奪われ、活動を休止している。2007年はカレラカップジャパンに参戦し優勝を飾る。
2008年はRACING PROJECT BANDOHからSUPER GT GT300クラスにフル参戦し、第7戦（ツインリンクもてぎ）では最後尾スタートから優勝を果たした。2009年はUP START タイサンポルシェで参戦。
2010年はGT300クラスのアップスタート MOLA Zのレギュラードライバーとして第2戦岡山で優勝を飾るなどしたが、2011年はレギュラーシートを失い、第3戦セパンでのアレキサンドレ・インペラトーリ（SG CHANGI IS350）の代役でのスポット参戦に留まる。 2012年はSUPER GTのスポット参戦もなく、スーパー耐久などに出場していたが、2013年1月、自身のブログでレース活動の引退を発表[1]。現役当時は会社員（株式会社NGWジャパン）として働きつつ[2]レース活動を行っていた。
レーシングドライバー引退後、エナジードリンクブランド「KiiVA」(キーバ)を設立[3]。2017年現在、同社の製品はミニストップの一部店舗で取り扱っているほか、通信販売での購入も可能。関口雄飛の個人スポンサーも務めている。
