ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ

• 身長：173cm
• 体重：66kg
• 血液型：RH+A
• 愛称：「JP」

1997年にカートレースを1年だけ戦い、1998年に地元ブラジルの入門フォーミュラクラスに出場。1999年から2005年までは各国のF3選手権に参戦。参戦した国は大陸を問わず、1999年から南米、2001年からドイツ、2003年からイギリス、そして2004年から日本で走ることになり、2005年に全日本F3シリーズチャンピオンを獲得した。

2006年、ハセミモータースポーツに加入し、SUPER GTに参戦。全日本選手権フォーミュラ・ニッポンには、M&O with TEAM 5ZIGENから最終戦のみスポット参戦し、堅実な走りで8位完走を果たして5ZIGENの木下正治監督からも高評価を受けた。また、同年のオフシーズンにウイリアムズよりF1テストの機会が与えられた。テスト自体はプログラム終了した後に呼び戻して延長させる程評価は上々でシート獲得は濃厚だったものの、テスト終了直後にトヨタからエンジン供給を受ける事が決定、トヨタ側の意向でドライバーに日本人を起用して欲しいとの事で中嶋一貴の起用が決定し、実現しなかった。

2007年に近藤真彦率いるKONDO RACINGに移籍し、フォーミュラ・ニッポンとSUPER GTにフル参戦。SUPER GT第4戦セパンラウンドでGT初優勝を果たした。

2008年も同体制を継続し、SUPER GT第4戦セパンラウンドで再度優勝を果たし、フォーミュラ・ニッポン第7戦富士ラウンドの第1レースでフォーミュラ・ニッポンでの初優勝をポールトゥーウィンで飾った。

2009年はSUPER GTにのみ参戦、開幕戦岡山ラウンドでは、激しい雨の中独走し優勝を果たした。

2010年はSUPER GTには引き続きKONDO RACINGから参戦し、フォーミュラ・ニッポンではTEAM IMPULに移籍。SUPER GT開幕戦鈴鹿ラウンドにおいて荒れたコンディションの中タイヤ無交換作戦で優勝を果たした。決勝が行われた3月21日は母国の英雄であるアイルトン・セナの生誕50年にあたる日だったため、自身のツイッター上で「今日の勝利をアイルトン･セナに捧げる」とのツイートを投稿した。フォーミュラ・ニッポンでは開幕からシーズンを通して安定した成績を維持し、2勝を挙げチャンピオンを獲得した。

なお、オリベイラ自身はスタートが得意であり、その評価は高い。IMPULを率いる星野一義は彼のチーム加入前から「一番ほしいのはオリベイラ。」とコメントしており、近藤真彦は「彼にどんなに助けられたか」と感謝を述べている。

2011年にはツインリンクもてぎでのインディカー・シリーズ「インディジャパン・ザ・ファイナル」にスポット参戦を果たした。

2018年末に自身のInstagramでNISMOとの契約を終了した事を報告。2019年は長年戦ってきたGT500クラスを離れ、D'station Racingに移籍し、GT300クラスに参戦した。

2020年のSUPER GT・GT300クラスにおいて、D'stationからKONDO RACINGに移籍^[1]。SUPER GT参戦開始から15年目で初めてシリーズチャンピオンを獲得した。

2023年はフロイド・ヴァンウォール・レーシングチームからヴァンウォールを駆り、FIA 世界耐久選手権のハイパーカーに参戦。

2025年はSUPER GTと並行しながら、ストックカー・ブラジルにFull Time Sportsよりトヨタ・カローラクロスで参戦する。

• †ゲスト参戦　‡チーム順位
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

• 1997年 - カートデビュー
• 1998年
  • ブラジル・フォーミュラ・フォード
  • ブラジル・フォーミュラ・シボレー
• 1999年 - 南米F3選手権（クラスBチャンピオン）
• 2000年 - 南米F3選手権
• 2001年 - ドイツF3選手権（シリーズ7位）
• 2002年 - ドイツF3選手権（シリーズ12位）
• 2003年
  • ドイツF3選手権（シリーズチャンピオン）
  • イギリスF3選手権
• 2004年 - 全日本F3選手権（M-TEC #10 Honda・M-TEC F106／ローラ童夢F106 MF204C）（シリーズ2位・4勝）
• 2005年 - 全日本F3選手権（TOM'S #36 (DYNACITY)ZENT TOM'S F305／ダラーラF305 3S-GE）（シリーズチャンピオン・7勝）
• 2006年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.9 スポット参戦＞（M&O with Team 5ZIGEN #6／ローラB06/51 HF386E）（決勝8位）
  • SUPER GT・GT500クラス（ハセミモータースポーツ #3 イエローハットYMSトミカ Z／フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ15位）
• 2007年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（CARCHS KONDO RACING #4／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ8位）
  • SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 WOODONE ADVAN Clarion Z／フェアレディZ Z33 VK45DE）（シリーズ10位・1勝）
• 2008年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（KONDO RACING #4 KONDO RACING／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ6位・1勝）
  • SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R／GT-R R35 VK45DE）（シリーズ14位・1勝）
• 2009年
  • SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 HIS ADVAN KONDO GT-R／GT-R R35 VK45DE）（シリーズ8位・1勝）
  • 世界ツーリングカー選手権・インディペンデントクラス＜Rd.21,22 スポット参戦＞（サンレッド・エンジニアリング #47 ／セアト・レオン2.0TFSI）
• 2010年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Mobil1 TEAM IMPUL #19／スウィフト017.n RV8K）（シリーズチャンピオン・2勝）
  • SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 HIS ADVAN KONDO GT-R／GT-R R35 VRH34A）（シリーズ10位・1勝）
• 2011年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（TEAM IMPUL #1／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ3位・1勝）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM IMPUL #12 カルソニック IMPUL GT-R／GT-R R35 VRH34A→VRH34B）（シリーズ5位・1勝）
• 2012年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（TEAM IMPUL #19／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ5位・1勝）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM IMPUL #12 カルソニック IMPUL GT-R／GT-R R35 VRH34B）（シリーズ4位・1勝）
• 2013年
  • 全日本選手権スーパーフォーミュラ（Lenovo TEAM IMPUL #19／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ5位）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM IMPUL #12 カルソニック IMPUL GT-R／GT-R R35 VRH34B）（シリーズ9位・1勝）
• 2014年
  • 全日本選手権スーパーフォーミュラ（Lenovo TEAM IMPUL #19／ダラーラSF14 RI4A）（シリーズ2位・3勝）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM IMPUL #12 カルソニック IMPUL GT-R／GT-R R35 NR20A）（シリーズ6位・1勝）
• 2015年
  • 全日本選手権スーパーフォーミュラ（Lenovo TEAM IMPUL #19／ダラーラSF14 RI4A）（シリーズ4位・1勝）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM IMPUL #12 カルソニック IMPUL GT-R／GT-R R35 NR20A）（シリーズ2位）
• 2016年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #19／ダラーラSF14 RI4A）（シリーズ8位・1勝）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM IMPUL #12 カルソニック IMPUL GT-R／GT-R R35 NR20A）（シリーズ8位・1勝）
• 2017年 - SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R／GT-R R35 NR20A）（シリーズ16位）
• 2018年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権＜Rd.5 スポット参戦＞（VANTELIN TEAM TOM'S #36／ダラーラSF14 RI4A）
  • SUPER GT・GT500クラス（KONDO RACING #24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R／GT-R R35 NR20A）（シリーズ14位）
• 2019年
  • SUPER GT・GT300クラス（D'station Racing AMR #7 D'station Vantage GT3／アストンマーティン・ヴァンテージ GT3）
  • 世界ツーリングカーカップ・ワイルドカードエントリー＜Rd.28-30 スポット参戦＞（KCMG #38 ／ホンダ・シビックタイプR TCR）
• 2020年 - SUPER GT・GT300クラス（KONDO RACING #56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R／日産・GT-R NISMO GT3）（GT300クラス シリーズチャンピオン）
• 2021年 - SUPER GT・GT300クラス（KONDO RACING #56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R／日産・GT-R NISMO GT3）（シリーズ2位）
• 2022年 - SUPER GT・GT300クラス（KONDO RACING #56 リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R／日産・GT-R NISMO GT3）（GT300クラス シリーズチャンピオン）
• 2023年
  • SUPER GT・GT300クラス（KONDO RACING #56 リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R／日産・GT-R NISMO GT3）（シリーズ3位）
  • FIA 世界耐久選手権・ハイパーカークラス（フロイド・ヴァンウォール・レーシングチーム #4／ヴァンウォール・ヴァンダーヴェル 680）（シリーズ22位）
• 2024年 - SUPER GT・GT300クラス（KONDO RACING #56 リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R／日産・GT-R NISMO GT3）
• 2025年
  • SUPER GT・GT300クラス＜Rd.1,4～8＞（KONDO RACING #56 リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R／日産・GT-R NISMO GT3）
  • ストックカー・ブラジル（Full Time Sports／トヨタ・カローラクロス）

グランドツーリングカー

SUPER GT

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年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2006年	ハセミモータースポーツ	日産・フェアレディZ	GT500	SUZ 9	OKA 4	FSW 12	SEP 7	SUG 13	SUZ 8	TRM 11	AUT 8	FSW 8	15位	32
2007年	KONDO RACING		GT500	SUZ Ret	OKA 15	FSW Ret	SEP 1	SUG 10	SUZ 10	TRM 5	AUT Ret	FSW 5	10位	34
2008年		日産・GT-R	GT500	SUZ 5	OKA 8	FSW 11	SEP 1	SUG 8	SUZ 7	TRM 14	AUT 16	FSW 15	14位	34
2009年			GT500	OKA 1	SUZ 8	FSW 4	SEP 5	SUG 13	SUZ 11	FSW 13	AUT 3	TRM 11	8位	48
2010年			GT500	SUZ 1	OKA 12	FSW 8	SEP 9	SUG 5	SUZ Ret	FSW C	TRM 10		10位	32
2011年	TEAM IMPUL		GT500	OKA 1	FSW 14	SEP 15	SUG 13	SUZ 3	FSW 2	AUT 10	TRM 9		5位	49
2012年			GT500	OKA 10	FSW 5	SEP 5	SUG Ret	SUZ 4	FSW 1	AUT 10	TRM 10		4位	45
2013年			GT500	OKA 6	FSW 5	SEP 1	SUG Ret	SUZ 4	FSW 6	AUT Ret	TRM 13		9位	46
2014年		日産・GT-R NISMO GT500	GT500	OKA 3	FSW 1	AUT 3	SUG 9	FSW 8	SUZ 10	CHA 3	TRM 13		6位	60
2015年			GT500	OKA 7	FSW 2	CHA 4	FSW 3	SUZ 3	SUG 11	AUT 2	TRM 4		2位	74
2016年			GT500	OKA 5	FSW 11	SUG Ret	FSW 1	SUZ Ret	CHA 4	TRM 7	TRM 8		8位	43
2017年	KONDO RACING		GT500	OKA 10	FSW 12	AUT 9	SUG Ret	FSW 13	SUZ 5	CHA Ret	TRM 12		16位	12
2018年			GT500	OKA 6	FSW 13	SUZ 9	CHA Ret	FSW 6	SUG 6	AUT 7	TRM 10		14位	23
2019年	D'station Racing AMR	アストンマーティン・ヴァンテージ GT3	GT300	OKA Ret	FSW 27	SUZ Ret	CHA 19	FSW 11	AUT 18	SUG 24	TRM 17		NC	0
2020年	KONDO RACING	日産・GT-R NISMO GT3	GT300	FSW 4	FSW 5	SUZ 9	TRM 20	FSW 1	SUZ 16	TRM 1	FSW 2		1位	74
2021年			GT300	OKA 1	FSW 7	SUZ 8	TRM 26	SUG 3	AUT 11	TRM 3	FSW 5		2位	55
2022年			GT300	OKA 1	FSW 7	SUZ 3	FSW 6	SUZ 13	SUG 4	AUT 5	MOT 19		1位	52
2023年			GT300	OKA 10	FSW 1	SUZ 4	FSW 4	SUZ Ret	SUG 10	AUT 5	MOT 6		3位	50
2024年			GT300	OKA 15	FSW 2	SUZ 16	FSW 3	SUZ Ret	SUG 11	AUT 12	MOT 8		7位	32
2025年			GT300	OKA 3	FSW	SEP	FSW SPR1 11	FSW SPR2 (10)	SUZ 8	SUG 2	AUT 4	MOT 4	4位	75.5
2026年			GT300	OKA 14	FSW 1	SEP C	FSW 5	SUZ	SUG	AUT	MOT		3位*	38*

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• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• SPRはスプリントレース、()内順位は出走していないがポイントは獲得した。
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

SUPER GT（ノン・チャンピオンシップ戦）

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年	チーム	コ.ドライバー	使用車両	タイヤ	クラス	1	2
2010年	KONDO RACING	安田裕信	日産・GT-R	Y	GT500	FSW 1 (4)	FSW 2 10
2011年	TEAM IMPUL	松田次生		B	GT500	FSW 1 2	FSW 2 (Ret)
2012年		松田次生		B	GT500	FSW 1 6	FSW 2 (11)
2013年		松田次生		B	GT500	FSW 1 (8)	FSW 2 3

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• ()内順位は出走していない。

GTワールドチャレンジ・アジア

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年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2024年	クラフト・バンブー・レーシング	メルセデス・AMG GT3	PA	SEP1	SEP2	CHA1	CHA2	FSW1	FSW2	SUZ1	SUZ2	OKA1 Ret	OKA2 23	SHA1	SHA2	NC	0

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ストックカー・プロ・シリーズ

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年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	順位	ポイント
2018年	ユーロファーマRC	シボレー・クルーズ	INT 1	CUR 1	CUR 2	VEL 1	VEL 2	LON 1	LON 2	SCZ 1	SCZ 2	GOI	AMS 1	AMS 2	CAS 1	CAS 2	VCA 1	VCA 2	LON 1	LON 2	GOI 1	GOI 2	INT			NC†	0†
2025年	Full Time GAZOO Racing	トヨタ・カローラクロス	INT 13	CAS SPR 26	CAS MAI 16	VEL SPR 11	VEL MAI 9	VCA SPR 29	VCA MAI 12	CUR SPR 20	CUR MAI Ret	CAS SPR 3	CAS MAI 19	VCA SPR 2	VCA MAI 6	VCA SPR Ret	VCA MAI 9	AMS SPR 23	AMS MAI 15	CUI SPR 8	CUI MAI 15	BRA SPR DNR	BRA MAI DNR	INT SPR	INT MAI	21位	443

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• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• †ゲストドライバー参戦の為、ポイント対象外。