Sean Gelael

Inicios

Sean comenzó su carrera automovilística en su continente natal, compitiendo en Fórmula Pilota China en 2012.^[3] Terminó su temporada de debut cuarto en la clasificación general. Corrió para el equipo BVM en la última ronda de la temporada de Fórmula Abarth 2012 en Monza.^[1]

Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA

Participó en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA en 2013, uniéndose al equipo Double R Racing. En 2014, firmó con Carlin para la temporada 2014, anotando su primer punto en el campeonato, terminando 10º ganando 1 punto en el Gran Premio de Pau. Terminó la temporada en la posición 18 con 25 puntos.^[1]

También compitió en Fórmula 3 Británica junto a Antonio Giovinazzi. Consiguió su primer podio Silverstone al terminar tercero en la segunda carrera. Terminó octavo en el campeonato.^[1]

Fórmula Renault 3.5

El 20 de enero de 2015, se anunció que competirá en la temporada 2015 de Fórmula Renault 3.5, en el equipo Carlin junto Tom Dillmann.^[4]

GP2 Series

Gelael debutó en GP2 Series con Carlin Motorsport en Hungría los días 24 y 26 de julio de 2015, finalizando 18º en la carrera principal y 20º en la carrera de velocidad.^[5]

En 2016, pasó a Campos Racing, teniendo de compañero a Mitch Evans. En Cataluña, Gelael terminó decimonoveno en la carrera de largada que comenzó en el puesto 22 en la parrilla. Obtuvo su primer podio en Spielberg, Austria, donde terminó en segundo lugar junto a Evans, que ganó la carrera.^[6]

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

Para 2017, Gelael pasó al equipo Pertamina Arden, junto a Norman Nato. Perdió la batalla del equipo, terminando en puntos solo en cuatro carreras.^[7]

En 2018 pasó a Prema. Consiguió su primer podio en la carrera larga de la ronda de Mónaco, y terminó 15.º el campeonato, mientras que su coequiper Nyck de Vries terminó 4.º.^[8] Renovó contrato con el equipo para la temporada 2019, esta vez como compañero del campeón de Fórmula 3 Europea Mick Schumacher.^[9] En las 6 fechas de esta temporada, el indonesio sumó un total de 11 puntos, contra más de 20 de su compañero. En la ronda de Silverstone, se retiró luego la clasificación, debido a una «cuestión de principios», tras recibir una sanción por un choque con Louis Delétraz en los entrenamientos.^[10] Luego de su ausencia en la ronda británica, volvió a sumar puntos en Monza y Sochi con un noveno y séptimo puesto respectivamente. Finalizó decimoséptimo en el Campeonato de Pilotos, logrando un total de 15 puntos.^[11] Tres días después de finalizar la temporada, Gelael firmó contrato con la escudería DAMS junto a Dan Ticktum para la temporada 2020.^[12]

En su primer año con DAMS, estuvo en la zona de puntos en dos ocasiones, en la segunda ronda en Spielberg con un décimo y séptimo puesto respectivamente.^[13] En la carrera larga de Barcelona sufrió la fractura de una vértebra al pisar un bordillo del circuito.^[14] La recuperación llevó seis semanas y se vio obligado a perderse las rondas posteriores.^[15] Su sustituto fue el estonio Jüri Vips.^[16] Regresó a su asiento en Sakhir.^[17]

Fórmula 1

Gelael fue contratado por Scuderia Toro Rosso para participar de los entrenamientos libres durante la temporada 2017 de Fórmula 1, en el Gran Premio de Singapur, Malasia, Estados Unidos y México. Al año siguiente hizo lo mismo, pero solo en Estados Unidos.^[2]

En 2019, volvió a probar para Toro Rosso en los entrenamientos postemporada.^[18]

Resistencia

Tras abandonar la F2, Gelael dirigió su carrera hacia la resistencia. Logró dos subcampeonatos en la clase LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia, en 2021 con Jota Sport y en 2022 con WRT, y también fue cuarto en 2023. Además, fue subcampeón de la Asian Le Mans Series LMP2 de 2021.^[1]

En 2024, pasó a la nueva clase LMGT3 del mundial, con BMW y Team WRT.^[19] Junto a Augusto Farfus y Darren Leung, ganaron las 6 Horas de Imola y finalizaron cuartos en el campeonato.^[1] Al año siguiente, cambió BMW por McLaren. En United Autosports, compartió vehículo con Marino Sato y nuevamente con Leung.^[20] Ellos ganaron la Lone Star Le Mans, siendo este su único podio en el año.^[1]

Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

• † El piloto no acabó la carrera, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.

Fórmula Renault 3.5 Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

GP2 Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Más información Año, Escudería ...

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		Pos.	Puntos	Ref.
2015	Carlin	SAK		BAR		MON		SPI		SIL		BUD		SPA		MNZ		SOC		SAK		YMC		30.º	0	[25]
												18	20	20	21			19	20	23	15	Ret	C
2016	Pertamina Campos Racing	BAR		MON		BAK		SPI		SIL		BUD		HOC		SPA		MNZ		KUA		YMC		15.º	24	[26]
		17	13	13	Ret	7	Ret	2	Ret	21	18	22	10	Ret	Ret	18	15	DSQ	16	16	Ret	Ret	21

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European Le Mans Series

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

• * Temporada en progreso.

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Más información Año, Escudería ...

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Pos.	Puntos	Ref.
2017	Pertamina Arden	SAK		BAR		MON		BAK		SPI		SIL		BUD		SPA		MNZ		JER		YMC				15.º	17	[29]
		17	17	15	16	13	12	14	10	10	11	9	16	14	10	15	17	5	6	16	16	15	14
2018	PERTAMINA PREMA Theodore Racing	SAK		BAK		BAR		MON		LEC		SPI		SIL		BUD		SPA		MNZ		SOC		YMC		15.º	29	[30]
		7	16	10	Ret	Ret	6	2	Ret	Ret	18	13	Ret	Ret	15	13	11	16	Ret	11	Ret	DNS	12	17	Ret
2019	PREMA Racing	SAK		BAK		BAR		MON		LEC		SPI		SIL		BUD		SPA		MNZ		SOC		YMC		17.º	15	[11]
		Ret	10	6	8	9	9	Ret	15	Ret	17	16	12	WD	WD	15	17	C	C	9	Ret	11	7	17	Ret
2020	DAMS	SPI1		SPI2		BUD		SIL1		SIL2		BAR		SPA		MNZ		MUG		SOC		SAK1		SAK2		21.º	3	[13]
		Ret	Ret	10	7	17	12	15	Ret	Ret	DNS	19†	DNS									13	14	19	17

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Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)