Accident ferroviaire de Flaujac
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| Accident ferroviaire de Flaujac | |||||
 La gare de Flaujac | |||||
| Caractéristiques de l'accident | |||||
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| Date | |||||
| Type | Collision frontale sur voie unique | ||||
| Causes | Erreur d'appréciation du chef de gare d'Assier | ||||
| Site | Durbans | ||||
| Coordonnées | 44° 42′ 04″ nord, 1° 48′ 34″ est | ||||
| Caractéristiques de l'appareil | |||||
| Compagnie | SNCF | ||||
| Bilan | |||||
| Morts | 35 | ||||
| Blessés | 91 | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Lot
Géolocalisation sur la carte : région Occitanie
Géolocalisation sur la carte : France
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L’accident ferroviaire de Flaujac est une catastrophe s'étant produite le , près de la gare de Flaujac, sur la commune de Durbans, dans le département français du Lot, sur la ligne de Brive à Capdenac. Deux convois se percutent frontalement sur une voie unique, causant la mort de 35 personnes.
L'accident a lieu le , à 15 heures 48. L'autorail n°7924 Rodez-Brive, en provenance d'Assier, et le train Corail n°6153 Paris-Capdenac, qui vient de Gramat sur la ligne Brive - Capdenac - Toulouse, se heurtent frontalement sur la voie unique[1].
L'autorail aurait dû stationner en gare d'Assier jusqu'à l'arrivée du train de Paris, lequel était en retard ce jour-là. Ayant mal interprété un appel téléphonique du chef de gare de Gramat qui ne précisait pas le numéro du train, le chef de gare intérimaire d'Assier a autorisé l'autorail à repartir en direction de Gramat. Ne disposant pas à l'époque de moyens pour contacter directement les conducteurs des deux trains lancés sur la même section à voie unique, il tenta en vain de rejoindre par la route l'autorail[2].
Le bilan est de 35 morts et 91 blessés[2].
