Air Caen
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
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| Création | 1949 |
|---|---|
| Disparition | 1987 |
| Fondateur | Marcel Vauvrecy |
| Basée à | Aéroport de Caen |
|---|---|
| Taille de la flotte | 6 (1960), 7 (1967) |
| Nombre de destinations | 3 |
| Siège social |
.svg){kind=small} Caen |
| Effectif | 5 (1960) |
| Dirigeants | Marcel Vauvrecy (Directeur général) |
Air Caen était une ancienne compagnie aérienne régionale française dite de 3e niveau, basée sur l'aéroport de Caen dans le département du Calvados en Normandie, effectuant du transport à la demande et des liaisons aériennes régulières.
La "Société Aéronautique Air Caen"[1],[2] du nom commercial "Air Caen"[3], a été créée en 1949[4] par Marcel Vauvrecy[5], ancien Maire de Montigny[6] et conseiller général du Calvados[7], comme compagnie effectuant des vols à la demande, du charter, des travaux aériens (dont photographies aériennes)[8], des activités de parachutages et une école de pilotage.
Elle avait son siège sur la commune de Montigny[5] dans le Calvados et sa base opérationnelle sur l'aéroport de Caen-Carpiquet[9],[10],[11].
La compagnie possédait également la station-service aérodrome de l'aéroport de Caen (entretien et réparation des avions)[12],[13],[14],[15].
Elle possédait également une école de pilotage[16],[17],[18] mono et bimoteurs[13] comme le Gémini[19].
En 1953, elle avait été autorisée à effectuer des liaisons régulières de passagers et de marchandises entre Caen et les Iles Anglo-Normandes (Jersey et Guernesey)[20] permettant le lien vital entre les Iles et le continent[21].
Le , elle faisait partie des neuf entreprises privées du transport aérien commercial agréées par le Général Corniglion-Molinier, ministre des Travaux Publics. Air Caen était autorisée à effectuer des liaisons régulières de passagers et de marchandises entre Caen et les Iles Anglo-Normandes[22] (Jersey et Guernesey)[13].
En 1956, Air Caen avait transporté 328 passagers entre Caen et Jersey et deux tonnes de camembert. Elle travaillait en accord avec Air Jersey (Jersey Airlines)[23],[24].
En 1960, elle avait transporté 147 passagers, effectué 904 parachutages, 87 heures 15 de vol et effectuait toujours la liaison Caen - Jersey. Elle disposait d'un pilote, trois mécaniciens et une secrétaire ainsi que six avions (un DH-89, deux Gemini Miles, deux Stampe et un Auster. Elle avait deux hangars de 500 m2 dont un pour l'entretien des avions[25].
Le , Le ministère des Travaux Publics et des Transports classaient Air Caen parmi les 27 compagnies aérienne privées assurant le transport de passagers[26].
En 1967, la flotte d'Air Caen était composée d'un Dragon Rapide, d'un Gémini Miles, de deux Stampe SV4, d'un Auster M-V et de deux Piper[27].
Marcel Vauvrecy avait quant à lui son propre Jodel D-120 immatriculé F-BHYP[28].
