Air Normandie
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"ça l'fait !"
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| ID | RNO | Normandie |
| Création | 1991 |
|---|---|
| Disparition | 2001 |
| Fondateur | Daniel Frantz GOEDRAAD |
| Basée à | Aéroport du Havre-Octeville |
|---|---|
| Autres bases | Aérodrome de Montluçon Guéret |
| Nombre de destinations | 1 |
| Siège social |
.svg){kind=small} Rouxmesnil-Bouteilles près de Dieppe |
| Société mère | Normandie Aviation SA |
| Dirigeants | Mr Jean Borie (Directeur des opérations)[1], Frédéric Stalin (Directeur commercial, administratif et financier) |
Air Normandie, nom commercial de la société Normandie Aviation SA (code IATA : ID, code OACI : RNO) était une compagnie aérienne française basée en Normandie sur l'aéroport du Havre-Octeville et assurant des vols à la demande (Avion-Taxi) puis des vols réguliers.
La société Normandie Aviation SA a été créée en 1988, basée sur l'aéroport du Havre-Octeville[2],[3],[4].
Air Normandie a été créée en 1991. Elle assurait tout d'abord des vols à la demande pour ensuite réaliser des vols réguliers comme Paris-Orly et Montluçon-Guéret[5] ou Paris et Cherbourg.
Au départ de l'aéroport de Toussus-le-Noble dans les Yvelines en 1998, elle acheminait quotidiennement vers l'usine de Valladolid, les agents du technocentre Renault qui venait de s'installer à Guyancourt[6].
Elle avait signé un accord de franchise avec Air Liberté en [7] tout comme les compagnies Flandre Air et Air Toulouse International (ATI)[8],[9],[10].
Elle travaillait également pour le compte de Régional Airlines.
Le chiffre d'affaires de l'année 1993 était de 900 000 euros avec un effectif de 5 personnes et 3 appareils. Celui de 2001 était de 15,2 millions d'euros pour un effectif de 100 personnes et 14 appareils (dont 20% en aviation d'affaires).
Air Normandie a également été implantée sur l'aéroport de Nevers[11].
Elle a cessé ses activités en 2001 à la suite de sa liquidation judiciaire[12].
Air Normandie dont le siège social se trouvait à Dieppe, employait alors 50 personnes dont 15 employés au sol à l'aéroport du Havre et 20 salariés sur l’aéroport Rouen-Vallée de Seine[12].
Le réseau
- Paris vers Le Havre (1990)[13],
- Paris-Orly vers Montluçon-Guéret (1996- ),
- Paris-Orly vers Cherbourg (A compter du 06/09/1999)[14]
- Paris vers Valladolid (Eté 1995 et 1996).
Statistiques passagers
Nombres de passagers réguliers et non réguliers[15]:
| 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|
| 12 283 | 25 228 | 49 418 | 34 905 | 4 359 |
