Classe Argo

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TypeSous-marin de moyenne croisière
Longueur63,145 m
Maître-bau6,899 m
Tirant d'eau4,459 m
Classe Argo
illustration de Classe Argo
Profil de la Classe Argo.
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin de moyenne croisière
Longueur 63,145 m
Maître-bau 6,899 m
Tirant d'eau 4,459 m
Déplacement En surface: 809,798 tonnes
En immersion: 1 018,732 tonnes
Propulsion 2 moteurs Diesel FIAT
2 moteurs électriques CRDA
2 hélices
Puissance Moteurs Diesel: 3 000 cv (2 200 kW)
Moteurs électriques: 800 cv (588 kW)
Vitesse 14 nœuds (25,9 km/h) en surface
8 nœuds (14,8 km/h) submergé
Profondeur 100 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles (4 à l'avant et 2 l'arrière) de 533 mm
8 torpilles
1 canon de pont de 100 mm OTO 100/47
2 mitrailleuses anti-aériennes Breda Model 1931 de 13,2 mm
Rayon d'action En surface: 10 176 milles nautiques (18 846 km) à 8,5 nœuds
En immersion: 100 milles nautiques (190 km) à 3 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 4 officiers, 36 sous-officiers et marins
Histoire
Constructeurs Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA), Monfalcone - Italie
A servi dans  Regia Marina
Période de
construction 		1936
Période de service 1937–1943
Navires construits 2
Navires perdus 1
Navires démolis 1
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La classe Argo est une classe de deux sous-marins de moyenne croisière construits pour la Regia Marina ayant servi pendant la Seconde Guerre mondiale.

Tous les sous-marins de cette classe ont été construits par le chantier naval Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) de Monfalcone en Italie.

Les unités, initialement commandées par la marine portugaise, ont été achetées par la marine italienne lors de la construction en 1935[1]. C'étaient des unités solides avec de bonnes performances, prises comme modèle pour développer la classe Tritone[1].

Les sous-marins de la classe Argo déplaçaient 809,8 tonnes en surface et 1 018,7 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 63,15 mètres de long, avaient une largeur de 6,9 mètres et un tirant d'eau de 4,46 mètres. Leur équipage comptait 40 à 46 officiers et hommes d'équipage[2].

Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel FIAT de 750 chevaux (559 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique CRDA de 400 chevaux-vapeur (298 kW). Ces moteurs électriques étaient alimentés par une batterie d'accumulateurs au plomb composée de 108 éléments. Ils pouvaient atteindre 14 nœuds (26 km/h) en surface et 8 nœuds (15 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Argo avait une autonomie de 10 176 milles nautiques (18 846 km) à 8 nœuds (15 km/h) ; en immersion, elle avait une autonomie de 100 milles nautiques (190 km) à 3 nœuds (5,6 km/h)[3].

Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles internes de 53,3 centimètres (21 pouces), quatre à l'avant et deux à l'arrière, pour lesquels ils transportaient un total de dix torpilles. Ils étaient également armés d'un seul canon de pont de 100 millimètres OTO 100/47, à l'avant de la tour de contrôle, pour le combat en surface. L'armement antiaérien léger était constitué de deux mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 mm[2].

Navires de la classe

Navire Lancement Mis en service Fait
Argo Sabordé le , récupéré par les allemands comme barge, puis démoli après guerre.
Velella Coulé par le sous-marin HMS Shakespeare (P221) le .

Historique

Notes et références

Voir aussi

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