Cessna 404 Titan
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| Constructeur |
 Cessna |
|---|---|
| Type | avion de transport léger |
| Premier vol | |
| Mise en service | 1976 |
| Nombre construit | 395 exemplaires de série. |
| Moteur | 2x Continental GTSIO-520-M |
|---|---|
| Puissance | 2x 380 ch |
| Envergure | 14,12 m |
|---|---|
| Longueur | 12,04 m |
| Hauteur | 4,04 m |
| Surface alaire | 22,48 m2 |
| Nombre de places | 10 |
| Masse à vide | 2 190 kg |
|---|---|
| Masse maximum | 3 810 kg |
| Vitesse de croisière | 300 km/h |
|---|---|
| Vitesse de croisière maximale | 365 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 430 km/h |
| Plafond | 7 900 m |
| Distance franchissable | 3 400 km |
Le Cessna 404 Titan est un avion de transport civil léger américain conçu et réalisé dans les années 1970. Il a aussi connu une carrière limitée dans le domaine du transport militaire léger.
Développement
Dans le but de s'implanter sur le marché des avions civils de transport léger les dirigeants de Cessna lancèrent en 1974 le développement d'un avion de transport léger pouvant opérer dans deux domaines différents : passagers et fret. Celui-ci était alors destiné en priorité au marché civil. Ils le désignèrent Cessna 404 Titan.
Dès le départ donc les ingénieurs développèrent donc deux versions du Cessna 404, le Titan Ambassador destiné au transport de passagers pour de petites compagnies aériennes et/ou l'aviation d'affaires, et le Titan Freighter destiné au transport de fret peu volumineux. Une version mixte, fret léger et passagers a été également développée sous la désignation de Titan Courrier.
Le prototype du Cessna 404 réalisa son premier vol le depuis l'aéroport de Wichita tandis que sa certification intervint en 1976 ouvrant la voie à sa commercialisation internationale.
En service
Les premières livraisons commencèrent en . Si la très grande majorité des Cessna 404 Titan furent vendus à des clients civils, l'avion connut également une carrière militaire. L'US Navy notamment a utilisé deux exemplaires (numéros de série 163917 et 164761)[1] comme avions de transport de personnels[2] sous la désignation Cessna C-28A.
Description
Le Cessna 404 Titan se présente sous la forme d'un monoplan à aile basse cantilever construit intégralement en métal. Il est le premier avion construit par Cessna à posséder un empennage horizontal à dièdre positif. Il est doté d'un train d'atterrissage tricycle escamotable. Sa propulsion est assurée par deux moteurs à six cylindres en ligne Continental GTSIO-520-M de 380 chevaux entraînant chacun une hélice tripale en métal et fibre de carbone. Il dispose d'un cockpit biplace côte-à-côte.
Versions
Désignations constructeurs
- Cessna 404 Titan : Désignation générale de la famille d'avions.
- Titan Ambassador : Désignation de la première version de transport de personnes et d'affaires.
- Titan Ambassador II : Désignation de la deuxième version de transport de personnes et d'affaires.
- Titan Ambassador III : Désignation de la troisième version de transport de personnes et d'affaires.
- Titan Ambassador II : Désignation de la deuxième version de transport de personnes et d'affaires.
- Titan Courrier : Désignation de la version de transport mixte, passagers et fret.
- Titan Freighter : Désignation de la version de transport de fret léger.
- Titan Ambassador : Désignation de la première version de transport de personnes et d'affaires.
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