Classe Luigi Cadorna

Les Cadorna différaient peu des di Giussano qui les précédaient, si ce n'est la disparition du hangar pour avion et une stabilité quelque peu améliorée. Ils souffraient comme leurs prédécesseurs d'un manque d'autonomie et d'une protection beaucoup trop faible, que leur vitesse de pointe, toute théorique, ne compensait pas. L'Armando Diaz disparut dès février 1941, coulé par un sous-marin britannique en escortant un convoi vers l'Afrique. Le Cadorna parvint à survivre jusqu'à l'Armistice italien et rejoignit le camp allié.