Classe Ciclone

Ces navires ont été construits pendant la guerre et achevés entre 1942 et 1943. L'Intrepido, en construction, n'est pas achevés pour entrer en service dans la Regia Marina, mais a été achevé par les Allemands qui l'ont capturé après l'armistice du 8 septembre (Armistice de Cassibile) et après l'avoir terminé ils l'ont encadré dans la Kriegsmarine comme Torpedoboot Ausland.

Toutes les unités étaient équipées d'un échogoniomètre et l'armement de torpilles était le même pour toutes les unités, tandis que le reste de l'armement présentait des variations notables :

• Ghibli, Impavido, Impetuoso, Indomito, Monsone étaient armés de 3 canons de 100/47 millimètres dans trois installations simples et de 8 mitrailleuses 20/65 Mod. 35 dans 4 installations doubles.
• Aliseo, Ardente, Ciclone, Fortunale, Groppo, Tifone, Uragano avait 2 canons de 100/47 mm avec la pièce centrale remplacée par un système jumelé supplémentaire de 20/65 Mod. 35 portant le nombre total de mitrailleuses à 10.
• Animoso, Ardito, Ardimentoso, Intrepido avaient 2 canons de 100/47 mm mais avec la troisième pièce substituée par un quadruple poste de canons antiaériens Flakvierling de 20 mm portant ainsi à 12 le nombre de canons anti-aériens.

Summarize Timeline Fact Check

En raison de la guerre, les torpilleurs Ardente, Uragano, Monsone, Ciclone, Tifone et Groppo ont été perdus.

L'Ardente a coulé le 12 janvier 1943 près de Punta Barone (Sicile) après une collision avec le destroyer Grecale, une unité de la classe Maestrale, qui dans la circonstance a perdu sa proue, tandis que presque tout l'équipage du torpilleur a péri dans la collision.

L'Uragano a coulé sur une mine le 3 février 1943 dans le canal de Sicile et a été secouru par le destroyer Saetta qui a été coulé à son tour.

Le Monsone a été coulé à Naples le 1^er mars 1943 lors d'un raid aérien allié.

Le Ciclone coule, à cause de deux mines, le 8 mars 1943 dans le canal de Sicile.

Le Tifone a été sabordé à Tunis le 7 mai 1943 par son propre équipage pour éviter d'être capturé, après avoir été endommagé la veille par un bombardement aérien et envoyé à l'échouage.

Le Groppo a été coulé à Messine le 25 mai 1943 lors d'un bombardement aérien allié.

Les torpilleurs Ardito, Ghibli, Impavido, Intrepido, Impetuoso et Aliseo ont été les protagonistes des événements qui ont suivi l'armistice du 8 septembre 1943 (Armistice de Cassibile).

L'Impetuoso était l'un des navires qui, le 9 septembre, est venu en aide au cuirassé Roma naufragé, transportant les blessés vers les îles Baléares, où, au moment de partir, le 11 septembre, le commandant de l'unité, Cigala Fulgosi (décoré de la Médaille d'or de la valeur militaire), pour ne pas livrer le navire aux Alliés, selon les clauses de l'armistice, a donné l'ordre de le couler. Avec l'Impetuoso, le commandant du torpilleur Pegaso, Riccardo Imperiali, a également donné l'ordre de couler le navire sous son commandement.

Le 9 septembre 1943, l'Aliseo, commandé par le capitaine de frégate Carlo Fecia di Cossato, fut le protagoniste d'une action sensationnelle près de Bastia, dans les eaux de la Corse, lorsque l'unité, entourée de dix unités allemandes, réussit à éviter la capture, en coulant sept d'entre elles et en endommageant trois autres, puis réussit à se rendre à Palerme et à rejoindre le reste de la flotte qui s'était rendue aux Alliés à Malte.

Capturé par les Allemands en septembre 1943 et rebaptisé TA 25, l'Ardito a été coulé le 15 juin 1944 par un croiseur britannique. Le nom Ardito sera hérité dans la Marine par un destroyer de la Classe Audace, qui a été désarmé le 28 septembre 2006.

À l'armistice, le torpilleur Ghibli était en réparation à La Spezia et ne pouvant suivre le reste de la flotte qui devait se rendre à Malte et se rendre aux alliés selon les clauses de l'armistice, fut coulé par son équipage : récupéré par les Allemands en septembre 1943, il ne fut jamais réparé et fut coulé par les Allemands eux-mêmes à La Spezia le 25 avril 1945.

L'Impavido, capturé par les Allemands en septembre 1943 et rebaptisé TA 23, a été coulé par une mine le 25 avril 1944.

L'Intrepido, lancé le jour de l'armistice, a été capturé par les Allemands en septembre 1943, alors qu'il était en construction ; achevé par les Allemands, il a été inclus dans le Torpedoboot Ausland et, rebaptisé TA 26, a été coulé par un sous-marin britannique le 21 juin 1944.

Les noms "Impavido" et "Intrepido" seront hérités dans la marine par deux destroyers de la classe Impavido, entrés en service dans les années 1960 et déclassés en 1992. Ils avaient, respectivement, le pennant number D 570 et D 571.