Hiroshi Ikeda (homme politique)

Hiroshi Ikeda naît le 30 juillet^[2] de la 14^e année de l'ère Meiji (1881)^[3],[4],[2] à Mitsuke^[5], dans la préfecture de Shizuoka^[4],[2]. Il est le fils aîné du samouraï Ikeda Chūichi (池田 忠一, 1850-1934), et de son épouse Suma (すま), née Hotta (堀田) en 1861 et originaire de la préfecture de Shizuoka^[3],[6]. Son père Chūichi est quant à lui né dans une résidence de Satake Nanatsukura (佐竹七ツ蔵) dans le quartier de Shichiken-chō de Shitaya (en) (下谷七軒町) à Edo. Les ancêtres de la famille descendent du clan Ikeda de la province de Mino (actuelle préfecture de Gifu) et Ikeda Masayori(池田 正依), de la sixième génération, a servi sous Shibata Katsuie et Uesugi Kagekatsu avant de s'installer à Horie (堀江)^{[N 2]} dans la province de Tōtōmi^[7]. Hiroshi Ikeda fait ses études secondaires d'abord au Premier collège préfectoral de Tokyo (東京府尋常中学校)^{[N 3],[8]}, puis est transféré au Collège préfectoral de Shizuoka (ja) (静岡県尋常中学校)^{[N 4]} En 1905, il sort diplômé en droit de la faculté de droit de l'université impériale de Kyoto^{[3],[2],[9],[6]}. Il passe peu après l'examen d'entrée à la fonction publique supérieure (ja)^[3] et est embauché par le ministère de l'Intérieur, qui l'affecte au bureau régional^[9].

Il devient par la suite fonctionnaire du ministère de l'Intérieur et chef de la deuxième division de la préfecture de Nara^[3],[10], puis fonctionnaire dans la préfecture de Kanagawa^[3]. Du 30 juillet 1909 au 18 avril 1911, il est le directeur du département de police (ja) de la préfecture de Mie^[3],[9],[11]. Il retourne alors au sein du quartier général du ministère de l'Intérieur et devient secrétaire^[3], puis directeur de la division des Routes^[9] et directeur de la division des Ports fluviaux au bureau du Génie civil (ja)^[9]. Entre 1913 et 1914, il est envoyé en Europe et aux États-Unis pour apprendre sur l'urbanisme à l'étranger et participe au 3^e congrès international sur les Routes à Londres. Il est particulièrement influencé par l'urbanisme en Allemagne^[12]. De retour au pays, il œuvre à la rédaction de la première loi routière japonaises (ja), au moment où la division des Routes est dirigée par Shinichi Sagami. Ikeda devient alors directeur du département des Rivières du ministère de l'Intérieur et directeur à l'Institution des chemins de fer (鉄道院)^[4].

Avec l'approbation du ministre de l'Intérieur Gotō Shinpei, il devient le premier chef de la division d'urbanisme du secrétariat du cabinet du ministre de l'Intérieur, établi en 1917. Il travaille alors à la création du projet de loi sur l'Aménagement du territoire (en), adoptée en 1919, et a été secrétaire du comité de recherche sur l'Urbanisme^[13],[14]. Il est l'un des membres fondateurs de l'association d'urbanisme (都市計画調査会), aussi créée en 1917 et présidée par Gotō^[14]. Il est ensuite le premier directeur de la division des Affaires intérieures du bureau des Affaires sociales (ja) du ministère de l'Intérieur à partir du 24 août 1920, jusuq'au 25 décembre de la même année^[3],[2],[15]. Lorsque Gotō Shinpei est élu le 7^e maire de Tokyo, il nomme Hiroshi Ikeda le 25 décembre 1920 en tant que l'un de ses trois adjoints, avec Hidejirō Nagata et Tamon Maeda (ja)^[16],[2]. Les trois adjoints, tâchés de s'occuper des affaires courantes, étaient surnommés « Tatami » (疊), le kanji contenant trois fois le caractère « 田 », que l'on retrouve dans les noms de famille des trois adjoints^[17]. Il publie en 1922 un article scientifique intitulé « Théorie de l'administration urbaine » (都市経営論), qui insiste sur la nécessité pour Tokyo de réorganiser son administration et d'implémenter une autorité administrative et financière, tout comme « L'Urgence d'une réforme de l'administration urbaine » (都市経営革新の急務) d'Oka Minoru (ja), publié en 1923^[18]. Il a été impliqué dans la rédaction du plan du gouvernement municipal de Tokyo de Gotō et dans la création du comité gouvernemental de recherche municipale de Tokyo (財団法人東京市政調査会)^[19]. Gotō ayant démissionné en avril de la même année pour être impliqué dans les relations extérieures avec l'Union soviétique, le 8 juin 1923, le mandat d'Ikeda en tant qu'adjoint au maire de Tokyo échoit^[16],[20]. Il s'installe alors brièvement dans sa villa de Kyoto^[20]. Après le séisme majeur de septembre 1923 dans la métropole de Tokyo, Gotō, redevenu le ministre de l'Intérieur, fonde l'agence de reconstruction de la Capitale impériale (ja), et nomme Ikeda en tant que président de l'agence le 27 septembre^[3],[21]. Il en est également nommé directeur et chef de la division de planification, et est tâché de formuler le plan de reconstruction après-sinistre pour Tokyo^[21]. Dans la rédaction du plan, Ikeda et son vice-président Miyao Shunji (ja) avaient adopté une approche précipitée pour le réaménagement des terres, que ne partageait pas l'autre vice-président Matsuki Kan'ichirō (ja) et le directeur du département de construction Toshikata Sano (ja), et leur plan a dû être ajusté en conséquence^[21]. L'agence de reconstruction de la Capitale impériale est dissoute le 25 février 1924. Pendant la même période, il avait été reconduit à la tête du bureau des Affaires sociales du ministère de l'Intérieur le 5 septembre 1923, poste qu'il occupe jusqu'au 15 décembre 1924^[15].

Ikeda devient gouverneur pour la première fois le 15 décembre 1924, nommé celui de la préfecture de Kyoto^{[3],[9],[2],[22],[6]}. Avec l'expérience qu'il a acquise en tant qu'adjoint au maire de Tokyo, il établit le conseil de recherche sur les Transports et les Inondations de Kyoto (治水交通調査会)^[4],[2]. Il encourage l'économie des régions rurales et implémente le premier département sur la culture du thé au pays à l'école préfectorale d'agriculture de Kyoto (ja) (京都府立京都農林学校)^[4],[2]. Il lance aussi la construction d'un nouveau bateau de pêche pour le centre de formation à la pêche de Miyazu (宮津水産講習所)^[4],[2]. Son mandat prend fin le 28 septembre 1926, date à laquelle il est remplacé par Tsunenosuke Hamada^[4],[6]. Le même jour, il devient celui de la préfecture de Kanagawa^[3],[9],[6]. Son mandat prend fin le 5 juillet 1929, la date de sa retraite de la vie politique^[13],[23].

Après avoir été gouverneur de la préfecture de Kanagawa, il devient directeur au Conseil de recherche sur l'administration municipale de Tokyo (ja) (東京市政調査会)^[4],[2],[9]. Il a également été directeur de la compagnie de construction Dōjunkai (en)^[9] et a été membre de plusieurs comités de recherche^[9], ainsi qu'été maître de conférences^[9]. Il a également enseigné au département de politique municipale de l'université du Commerce d'Osaka (ja) (大阪商科大学)^{[N 5]}, à l'université impériale de Kyoto, ainsi qu'à l'université Senshu (ja) (専修大学)^[13].

Dans un éditorial de 1935 dans la revue « Toshi mondai pamphlet » (都市問題パンフレット), il explique qu'il est difficile au Japon de prédire les catastrophes naturelles, et qu'il faut donc se préparer en conséquence^[13]. Il affirme que « bien que la prédiction des catastrophes soit difficile dû aux données manquantes des recherches universitaires [de l'époque], les témoignagnes historiques confirment leurs manifestations fréquentes », et « qu'en dépit de leur incapacité face aux désastres naturels, les Japonais n'ont pas baissé les bras ». Il conclut l'éditorial que la prévention des catastrophes est primordiale, et qu'elle doit concilier la technologie et la considération des enjeux économiques^[13].

Il meurt le 7 janvier 1939^[2] de la pyélonéphrite à l'âge de 57 ans^{[13],[N 6]}. Sa dépouille est inhumée au cimetière de Tama, dans la ville de Fuchū, dans la région métropolitaine de Tokyo^[22]. Il est inhumé en compagnie de son fils aîné Yoshinaga, devenu le 10^e chef de la famille Ikeda après la mort de Hiroshi, son cinquième fils Mitsuyuki et sa troisième fille Nakako^[22]. Une stèle commémorative en son honneur a été érigée un peu plus loin dans l'allée du cimetière le 18 décembre 1939 sous la pulsion du baron Ichiki Kitokurō^[22].

Il épouse Nobu (信), née en février 1888, et la deuxième fille du 10^e gouverneur de Kyoto le baron Ōmori Shōichi (ja) (大森 鍾一)^{[24],[25],[4]}. Le couple a quatre fils et deux filles, le premier fils Yoshinaga (ja) (善長, 1909-1982), le deuxième fils Yōtoku (庸德), né en 1911, la première fille Setsuko (説子), née en 1914, la deuxième fille Tatsuko (達子), née en 1916, le troisième fils Itoku (惟德), né en 1919, et le quatrième fils Kōdai (光大), né en 1923^[3],[22]. Nobu décède le 7 février 1924^[22]. Hiroshi Ikeda se marie donc en secondes noces avec Tamiko Tajima (但馬 民子, 1892-1987), deuxième fille de Tajima Yagizō (但馬 八木藏), originaire de Hokkaidō^[3],[22]. Avec Tamiko, Ikeda aura son cinquième fils Mitsuyuki (充之), décédé en 1977, et sa troisième fille Nakako Kadofuji (門藤 中子, 1926-1985), devenue épouse Kadofuji^{[N 7]} après son mariage^[3],[22]. Yoshinaga est devenu un agronome et le premier doyen de la faculté d'économie de l'université Hokkai Gakuen (ja)^[26],[27]. Son petit-fils et le fils de Yoshinaga Hitoshi Ikeda (ja) (池田 均, 1938-2012) est lui aussi devenu agronome et a également enseigné à l'université Hokkai Gakuen^[28],[29].

Hiroshi Ikeda a deux frères cadets et deux sœurs cadettes, respectivement Tamō Ikeda (池田 錫, 1890-1982), Katsu Ikeda (ja) (池田 克, 1893-1977), devenu juge à la Cour suprême, Ren Suzuki (鈴木 鍊, née en 1886), par son mariage avec Sōsaku Suzuki (鈴木 惣作), et Fuku Shinmura (榛村 ふく, née en 1897), par son mariage avec Sen'ichi Shinmura (榛村 專一)^[3],[13].

• 4^e rang inférieur de la Cour du Japon (ja)^[3] ;
• Ordre du Trésor sacré, 3^e classe^[3] ;
• Médaille commémorative de la restauration de la capitale impériale (ja) le 5 décembre 1930^[30].