JR East série KiHa E130
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Série KiHa E130
Autorails série KiHa E130 sur la ligne Suigun.
| Exploitant(s) | JR East |
|---|---|
| Désignation | JR東日本キハE130系気動車 |
| Motorisation | Diesel |
| Composition | 1/2 voitures |
| Construction | 2006 - 2018 |
| Constructeur(s) | Niigata Transys, Tokyu Car Corporation |
| Mise en service | 2007 |
| Effectif | 48 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Carburant | gazole |
| Largeur | 2,92 m |
| Hauteur | 3,62 m |
| Masse totale | 37,9 à 74,4 t |
| Longueur totale | 20/40 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 3 par face |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS-P, ATS-SN |
| Pays d'homologation | Japon |
La série KiHa E130 (キハE130系, KiHa E130-kei) est un type d'autorail à une ou deux caisses exploité par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) au Japon.
La série KiHa E130 est le premier autorail diesel de la JR East à avoir une carrosserie en acier inoxydable[1], semblable à celle de la série E231. Les trains sont fabriqués par les constructeurs Niigata Transys et Tokyu Car Corporation.
Il existe trois variantes[2] :
- la sous-série E130-0 à une (13 exemplaires) ou deux caisses (13 exemplaires), équipée de sièges transversaux et longitudinaux, ainsi que de toilettes universelles ;
- la sous-série E130-100 (10 exemplaires) à une caisse uniquement, équipée de banquettes longitudinales et sans toilettes ;
- la sous-série E130-500 à une (6 exemplaires) ou deux caisses (6 exemplaires), équipée de sièges transversaux et longitudinaux, ainsi que de toilettes universelles. Les rames sont également pourvues de chasse-neige.
Série KiHa E130-0.
Série KiHa E130-100.
Série KiHa E130-500.
Histoire
Les premiers autorails sont entrés en service le [2].
Affectation
Les autorails de la série KiHa 130 circulent sur les lignes suivantes :
- ligne Suigun (série KiHa E130-0),
- ligne Kururi (série KiHa E130-100),
- ligne Hachinohe (série KiHa E130-500).
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