John Deere 710

Le John Deere 710 est motorisé par un moteur Diesel à quatre cylindres (alésage de 98 mm pour une course de 110 mm) en ligne, à injection directe et d'une cylindrée totale de 3 320 cm³. Il développe une puissance maximale de 56 ch SAE au régime de 2 400 tr/min. John Deere choisit de standardiser au maximum sa production : le moteur du 710 reprend la base de celui du 310 et du 510, avec quatre cylindres au lieu de trois^[4].

La boîte de vitesses comporte quatre rapports avant et un rapport arrière dans trois gammes différentes. L'étagement des rapports étant imparfait, le tracteur dispose dans les faits de dix rapports avant et trois rapports arrière^[5].

Le 710 possède trois prises de force. À l'arrière, deux embouts différents tournent à 540 et 1 000 tr/min. Une troisième prise de force, en position ventrale, tourne à 1 000 tr/min ; elle est principalement utilisée pour entraîner une faucheuse latérale^[5]. Le relevage arrière affiche une puissance de levage de 1 800 kg^[6].

Outre la version standard, le constructeur propose une version « grand dégagement » dont la garde au sol est plus importante pour évoluer dans les cultures hautes grâce à des roues de plus grand diamètre^[5].

Si les tracteurs sont généralement badgés John Deere, les exemplaires destinés au marché allemand reçoivent souvent le marquage « John Deere-Lanz », rappelant la fusion entre les deux entreprises et mettant en avant l'image de marque de Lanz.

• Henri Gérard, « La gamme John Deere 1966 : le géant est en marche », Tractorama, n^o 72,‎ octobre-novembre 2018, p. 6-13.

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