McLaren M9A
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Équipe
Bruce McLaren Motor Racing
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Bruce McLaren Motor RacingConstructeur
McLaren Racing
Année du modèle
1969
Concepteurs
Jo Marquart
McLaren M9A
La M9A de Derek Bell qui a participé au Grand Prix de Grande-Bretagne 1969.
| Équipe |
Bruce McLaren Motor Racing |
|---|---|
| Constructeur | McLaren Racing |
| Année du modèle | 1969 |
| Concepteurs | Jo Marquart |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort, fourche, basculeur |
| Suspension arrière | Ressort, double fourche, basculeur |
| Nom du moteur |
Ford Cosworth DFV 430 ch à 9500 tr/min |
| Cylindrée | 2993 cm³ |
| Configuration | V8 à 90° |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Hewland-McLaren |
| Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2413 mm Voie avant : 1499 mm Voie arrière : 1499 mm 570 kg |
| Carburant | Gulf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
Derek Bell |
|---|---|
| Début | Grand Prix de Grande-Bretagne 1969 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 4e avec 38 points |
|---|---|
| Championnat pilotes | Derek Bell :Non classé |
Chronologie des modèles (1969)
La McLaren M9A est une monoplace de Formule 1 conçue par McLaren Racing. Elle a la particularité d'avoir une transmission intégrale alors que les monoplaces de l'époque sont des propulsions à moteur central.
