Saurer type A (modèle de camion)
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| Saurer type A4 | |
| Marque | Saurer |
|---|---|
| Années de production | 1913-1918 |
| Usine(s) d’assemblage | Usine Saurer de Suresnes |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Saurer 4 cylindres 110 × 140 mm |
| Cylindrée | 5 322 cm3 |
| Puissance maximale | 24 ch DIN |
| Transmission | Joint de Cardan |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 2 800 kg |
| PTAC | 4 800 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 4 100 mm |
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Le Saurer type A est un modèle de camion fabriqué par Saurer-Suresnes pendant la Première Guerre mondiale.
Le type A est introduit en 1912 pour compléter les type B et type C fabriqués dans l'usine française depuis 1910 (et dérivés des modèles de l'usine Saurer d'Arbon en Suisse). Le nouveau type A, plus léger (charge utile 2 t), est primé aux concours d'endurance organisés par le ministère de la Guerre en 1912, 1913[1] et 1914[2]. La version produite à partir de 1913 est désignée A4[3] et sa production s'étend jusqu'en 1918[1].
À la mobilisation d'août 1914, l'Armée française réquisitionne les modèles achetés par les particuliers (ayant bénéficié des primes ministérielles) puis commande de nouveaux camions sortant d'usine[1]. Les Saurer type A servent notamment dans les sections de transport de matériel[4],[5].
