Peugeot type 504

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Marque Peugeot
Années de production1913-1914
Production83 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblageUsine Peugeot de Sochaux
Peugeot type 504
Peugeot type 504
Les camions type 504 nos 69 & 70 au concours de véhicules industriels organisé par le ministère de la Guerre en 1913 à Versailles.

Marque Peugeot
Années de production 1913-1914
Production 83 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Usine Peugeot de Sochaux
Classe Poids lourd 22 HP
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Peugeot HM
Cylindrée 3 817 cm3
Transmission Entraînement par chaîne
Poids et performances
Poids à vide 2 670 kg
Vitesse maximale 30 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon, camion, autobus et autocar torpédo
Dimensions
Empattement 3 605 mm
Chronologie des modèles

Le Peugeot type 504 est un modèle de camion fabriqué par Peugeot de 1913 à 1914.

Le type 505 apparaît en 1913 dans le catalogue commercial Peugeot mais un modèle similaire est présenté aux Mines dès 1911[1]. Le type 504 est primé au concours de véhicules industriels organisé par le ministère de la Guerre en 1911[2].

Il est proposé en plusieurs carrosseries : fourgon 1,8 t, camion 2,5 t, autobus 14 places, autobus 18 places et autocar torpédo[3].

La production a lieu jusqu'en 1914[4], à l'usine Peugeot de Sochaux[2]. À l'automne 1914, après le déclenchement de la Première Guerre mondiale, les derniers des 83 type 504 produits sont directement livrés à l'Armée française. Le type 504 est remplacé par le type 1504 à entraînement par cardan, sorti fin 1913[1].

Conception

Références

Voir aussi

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