Panhard K16
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Le Panhard K16 est un modèle de camion fabriqué par Panhard & Levassor pendant la Première Guerre mondiale.
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Panhard
| Panhard & Levassor K16 | |
| Panhard K16, en service à l'usine Panhard de l'avenue d'Ivry[1]. | |
| Marque | Panhard
|
|---|---|
| Années de production | 1918 |
| Production | 51 exemplaire(s) |
| Usine(s) d’assemblage | Usine Panhard avenue d'Ivry |
| Classe | Camion de charge utile 4 t |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Panhard sans soupapes SK 4F |
| Cylindrée | 4 849 cm3 |
| Transmission | Entraînement par cardan |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 2 900 kg |
| Dimensions | |
| Empattement | 4 200 mm |
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Historique
Le Panhard K16 est produit entre avril et septembre 1918 en 51 exemplaires. Cinquante sont livrés aux armées françaises et un reste au service de l'usine Panhard[1].
Après guerre, le modèle K16 disparaît rapidement des parcs militaires et on n'en trouve quasiment plus trace après 1922[2].
Conception
Le modèle K16 utilise le moteur SK 4 F quatre cylindres sans soupapes de 105 à 140 mm, qui lui donne une puissance fiscale de 20 HP[1],[3].
Les roues, jumelées à l'arrière, sont à bandages (dimensions 1 010 × 120 mm à l'avant et 1 010 × 130 mm à l'arrière)[1].
Dotée d'un poids à vide de 2 900 kg, le Panhard K16 a une charge utile de 4 000 kg. L'empattement est de 4,20 m[1].
