Unterseeboot 708

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Autres nomsU-708
ClasseType VIIC (d)
A servi dans Kriegsmarine
Unterseeboot 708
illustration de Unterseeboot 708
U-Boot type VIIC

Autres noms U-708
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur H. C. Stülcken Sohn
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 772
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Werner Heintze
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Werner Heintze
Klaus Andersen
Ewald Pick
Herbert Kühn
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Wilhelmshaven
Indicatif M - 28 568

L'Unterseeboot 708 ou U-708 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn), sa quille est posée le , il est lancé le et mis en service le de l'Oberleutnant zur See Werner Heintze.

L'U-708 n'effectue aucune patrouille, par conséquent il n'endommage ni ne coule aucun navire.

Il est sabordé en à Wilhelmshaven et démoli en 1947.

Unterseeboot type VII, l'U-708 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-708 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il passe son temps d'entraînement initial et de formation dans la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il rejoint son unité de combat dans la 7. Unterseebootsflottille. À partir du , il est affecté comme navire école, dans la 5. Unterseebootsflottille, dans la 21. Unterseebootsflottille et dans la 31. Unterseebootsflottille.

Pendant trois années il sert de navire-école, pour l'entrainement et la formation des équipages de sous-mariniers. 

Il est sabordé le dans la base de Wilhelmshaven, suivant les ordres de l'amiral Karl Dönitz (Opération Regenbogen).

Son épave est renflouée et démolie en 1947.

Affectations

Commandement

Notes et références

Voir aussi

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