Unterseeboot 71 (1940)

From Wikipedia, the free encyclopedia

Autres nomsU-71
TypeU-Boot de type VII C
ClasseType VIIC (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
A servi dans Kriegsmarine
Unterseeboot 71
illustration de Unterseeboot 71 (1940)
Le U-71 attaqué le 5 juin 1942 par un Sunderland du No. 10 Squadron RAAF

Autres noms U-71
Type U-Boot de type VII C
Classe Type VIIC (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Arsenal GermaniaVoir et modifier les données sur Wikidata (KielVoir et modifier les données sur Wikidata)
Commandé 25 janvier 1939
Quille posée 21 décembre 1939
Lancement 31 octobre 1940
Mise en service 14 décembre 1940
Statut Sabordé le 2 mai 1945
Équipage
Équipage 45 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m (hors-tout)
(Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau 6,20 m (Coque pressurisée: 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diese
2 moteurs électriques
Puissance 3200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Caractéristiques militaires
Armement 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon de 20 mm
5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
Rayon d'action 15170 km(surface)
150 km (plongée)
230 m (profondeur)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Saint-Nazaire
Indicatif M 26 448

Le Unterseeboot 71 (ou U-71) est un sous-marin (U-Boot) allemand de type VII C de la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Mis en service le , le U-71 sert initialement comme navire-école de formation, au sein de la 7. Unterseebootsflottille à Kiel.
Le , le U-71 devient opérationnel toujours dans la 7. Unterseebootsflottille, à Kiel et à la base sous-marine de Saint-Nazaire en France.

Il réalise sa première patrouille de guerre, appareillant du port de Kiel, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Walter Flachsenberg. Il rejoint la base sous-marine de Saint-Nazaire le après dix-neuf jours en mer.

Le , la corvette britannique HMS Gladiolus repère le U-Boot en surface alors qu'il approche d'un convoi, ce qui le force à plonger. Le HMS Gladiolus lui lance trente grenades sous-marines en cinq passes avant d'être aidé par la corvette HMS Nasturtium qui lui jette six grenades sous-marines supplémentaires. Le U-71 s'échappe naviguant en surface. Il a reçu au moins un impact sur le kiosque provenant du HMS Gladiolus[réf. nécessaire].

Le , pendant l'attaque contre le convoi HG-75, le U-71 attaque l'escorte par un tir de quatre torpilles, sans succès. L'escorte riposte avec des grenades anti-sous-marines pendant sept heures, endommageant le U-Boot si violemment qu'il doit ajourner sa mission et retourner à son port d'attache.

Le , le U-71 essuie une attaque dans le golfe de Gascogne à l'ouest de Nantes, à la position géographique de 46° 55′ N, 7° 16′ O par des charges de profondeur lancées d'un bombardier britannique Armstrong Whitworth Whitley (Squadron 502/B). Le U-71 s'en échappe en bon état.

Le à 15 h 49, à environ 300 km au large de La Pallice, le U-71 est visé par un avion australien Short S.25 Sunderland (Squadron 10/U), qui lui lance huit grenades sous-marines peu profondes, puis le mitraille à plusieurs reprises. Le U-Boot s'échappe en plongée, et retourne à La Pallice sous escorte d'un Schnellboot. Il est promptement réparé et retrouve la mer le . Deux heures après avoir attaqué le U-71, le Sunderland est lui-même pris à partie par un avion Focke-Wulf Fw 200 Condor (I/KG 40), les deux avions subissant des dégâts. Deux membres de l'équipage du Sunderland sont légèrement blessés.

Le , à 6 h 25, dans l'Atlantique, au sud du Groenland, le U-71 est en observation du convoi ON-176 quand il est contraint de plonger par les tirs d'un destroyer. Ce dernier lui lance trente-huit grenades sous-marines, qui lui causent des dommages mineurs. Le U-Boot, subissant une plongée d'environ six heures, perd le contact avec le convoi.

Le Unterseeboot 71 a effectué dix patrouilles dans lesquelles il a coulé cinq navires marchands pour un total de 38 894 tonneaux et de 366 jours en mer.

Sa dixième patrouille commence le , quittant Saint-Nazaire, sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hardo Rodler von Roithberg et rejoint le port de Königsberg, 36 jours plus tard le .

Il quitte le service actif le et rejoint le la 24. Unterseebootsflottille à Memel pour servir à l'entraînement des équipages comme navire-école jusqu'au , date à laquelle le U-71 est affecté à la 22. Unterseebootsflottille à Gotenhafen.

Il est désarmé en à Wilhelmshaven.
Le , en exécution des ordres de l'amiral Karl Dönitz pour l'Opération Regenbogen, le U-71 est sabordé dans la Raederschleuse (écluse Raeder (d'après le nom du Grand Amiral Erich Raeder, entrée ouest du port) à Wilhelmshaven, à la position géographique de 53° 31′ N, 8° 10′ E.

Après guerre, le U-71 est renfloué et démoli.

Affectations

Commandements

  • Korvettenkapitän Walter Flachsenberg du au
  • Oberleutnant zur See Hardo Rodler von Roithberg du au
  • Oberleutnant zur See Uwe Christiansen de à
  • Leutnant zur See Erich Krempl du à
  • Oberleutnant zur See Curt Hartmann de mai au
  • Oberleutnant zur See Emil Ranzau du au

Patrouilles

Voir aussi

Related Articles

Wikiwand AI