2011年のル・マン・シリーズ
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2010年11月29日にACOはレース5戦およびポール・リカールでのテストセッションの日程を発表した[2]。当初の日程ではポルトガルのレースが含まれていたが開催サーキットは未定であった。スパ、イモラ、シルバーストンのレースは2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップと共有される[3]。
| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
|---|---|---|---|
| - | 公式テストセッション | 3月11日-12日 | |
| 1 | カステレ6時間レース | 4月1日~3日 | |
| 2 | スパ・フランコルシャン1000キロレース | 5月6日~8日 | |
| 3 | イモラ6時間レース | 7月1日~3日 | |
| 4 | シルバーストン6時間レース | 9月9日~11日 | |
| 5 | エストリル6時間レース | 9月23日~25日 |
レース結果
総合優勝は太字
| ラウンド | サーキット | LMP1 優勝チーム/マシン/周回数 | LMP2 優勝チーム | FLM 優勝チーム | GTE Pro 優勝チーム | GTE Am 優勝チーム | 出走台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LMP1 優勝ドライバー | LMP2 優勝ドライバー | FLM 優勝ドライバー | GTE Pro 優勝ドライバー | GTE Am 優勝ドライバー | |||
| 1 | ポール・リカール | 34台 | |||||
| 2 | スパ | 53台 | |||||
| 3 | イモラ | 48台 | |||||
| 4 | シルバーストン | 48台 | |||||
| 5 | エストリル | 27台 | |||||