中百舌鳥駅

中百舌鳥駅
	なかもず; Nakamozu;
所在地	堺市北区中百舌鳥町2丁
所属事業者	南海電気鉄道（駅詳細）; 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro・駅詳細）
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中百舌鳥駅（なかもずえき）は、大阪府堺市北区中百舌鳥町二丁にある、南海電気鉄道・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。

所在地堺市北区中百舌鳥町2丁

所属事業者南海電気鉄道（駅詳細）
大阪市高速電気軌道（Osaka Metro・駅詳細）

概要中百舌鳥駅, 所在地 ...

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南海の停車列車は準急行と各駅停車のみ。南海と泉北高速鉄道との境界駅であった時期から、両線を直通する区間急行と特急「泉北ライナー」は高野線の優等列車と同様に通過する。この直通の区間急行は、1987年の御堂筋線我孫子駅 - 中百舌鳥駅間開業とほぼ同じ時期に南海がダイヤ改正を実施して初めて設定された。ただし、御堂筋線内の事故など何らかのトラブルでOsaka Metroの駅が機能していない場合などは、振替輸送対応として南海が急行を臨時停車させる措置を取ることもある。

工場と田園風景が広がる土地であったが、大阪府道28号大阪高石線開通以降区画整理が進み、商業施設も徐々に増加している。地下鉄が延伸開通した1980年代には駅周辺に再開発計画があり、そごうと西武百貨店（どちらも現在のそごう・西武）が出店競争を繰り広げた。しかしその後、バブル崩壊で再開発計画は頓挫。結果として百貨店は建設されず、予定地は売却されてマンションや商業ビルなどが建設された。詳細は堺市の「中百舌鳥副都心計画」を参照。

南海中百舌鳥駅
南海中百舌鳥駅　北口駅舎
なかもず Nakamozu
所在地	堺市北区中百舌鳥町2丁196番地北緯34度33分22.41秒東経135度30分16.07秒
駅番号	NK 59
所属事業者	南海電気鉄道
電報略号	ナカモ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面4線
乗降人員 -統計年度-	54,538人/日 -2025年-
開業年月日	1912年（大正元年）10月10日
乗入路線 2 路線
所属路線	■高野線
キロ程	14.1 km（汐見橋起点）難波から13.4 km
◄NK58 百舌鳥八幡 (0.7 km) (1.0 km) 白鷺 NK60►
所属路線	■泉北線
キロ程	0.0 km（中百舌鳥起点）
(3.7 km) 深井 NK88►
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番線	路線	方向	行先	備考
1	高野線	下り	高野山方面^[10]
2	泉北線	下り	和泉中央方面^[11]
3	高野線	上り	なんば方面^[12]	和泉中央方面から
4	高野線	上り	なんば方面^[12]	河内長野・橋本・極楽橋方面から

Osaka Metro 中百舌鳥駅^{[* 1]}
8号出入口
なかもず Nakamozu
◄M29 新金岡 (1.5 km)
所在地	堺市北区中百舌鳥町2丁240番地1 北緯34度33分22.51秒東経135度30分21.63秒
駅番号	M30
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線	●御堂筋線
キロ程	24.5 km（江坂起点）箕面萱野から32.9 km
駅構造	地下駅
ホーム	島式 1面2線
乗車人員 -統計年度-	33,603人/日（降車客含まず） -2025年-
乗降人員 -統計年度-	65,888人/日 -2025年-
開業年月日	1987年（昭和62年）4月18日^[4]
[1] 旅客案内上は平仮名の「なかもず駅」表記が用いられる
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出口番号	出口周辺	備考
1		2025年6月末まで 22時～6時閉鎖（日祝除く）
2	（財）堺市産業振興センター・堺商工会議所街角の年金相談センターなかもず大阪市高速電気軌道株式会社中百舌鳥検車場大阪市高速電気軌道株式会社教習センター
3
4	大阪府立大学
5	大阪府立大学
6
7	南海電車
8	南海電車自転車駐車場連絡口	エレベーター・エスカレーターあり

年度	乗降人員	増減率	順位	出典
2010年（平成22年）	22,743		12位	^{[南海 1]}
2011年（平成23年）	22,532	-0.9%	12位	^{[南海 2]}
2012年（平成24年）	22,947	1.8%	12位	^{[南海 3]}
2013年（平成25年）	23,455	2.2%	11位	^{[南海 4]}
2014年（平成26年）	23,179	-1.2%	12位	^{[南海 5]}
2015年（平成27年）	23,499	1.4%	13位	^{[南海 6]}
2016年（平成28年）	23,220	-1.2%	14位	^{[南海 7]}
2017年（平成29年）	23,493	1.2%	14位	^{[南海 8]}
2018年（平成30年）	23,877	1.6%	14位	^{[南海 9]}
2019年（令和元年）	24,442	2.4%	13位	^{[南海 10]}
2020年（令和02年）	19,483	-20.3%	11位	^{[南海 11]}
2021年（令和03年）	19,754	1.4%	12位	^{[南海 12]}
2022年（令和04年）	21,343	8.0％	12位	^{[南海 13]}
2023年（令和05年）	22,439	5.1％	12位	^{[南海 14]}
2024年（令和06年）	23,196	3.4％	12位	^{[南海 15]}
2025年（令和07年）	54,538	135.1％	5位	^{[南海 16]}

中百舌鳥駅

乗り入れ路線

歴史

南海電気鉄道

のりば

ギャラリー

配線図

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

のりば

ギャラリー

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利用状況

南海電気鉄道

各年次利用状況

Osaka Metro

駅周辺

道路

公共機関

国際機関

教育機関

商業施設

その他

バス路線

その他

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脚注

注釈

出典

利用状況

ハンドブックNANKAI

大阪市高速電気軌道

大阪府統計年鑑

大阪市統計書

利用状況に関する備考

関連項目

外部リンク

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Fact Checks

← 高野線なんば方面		→ 高野線・※泉北線極楽橋方面・※和泉中央方面
凡例出典:鉄道ピクトリアル 2008年8月臨時増刊「南海電気鉄道」

年度	乗降人員	増減率	直通人員	出典
2013年（平成25年）	48,409	2.4%		^{[南海 6]}
2014年（平成26年）	47,937	-1.0％		^{[南海 6]}
2015年（平成27年）	46,233	-3.6%	73,518	^{[南海 6]}
2016年（平成28年）	42,767	-7.5%	75,353	^{[南海 7]}
2017年（平成29年）	40,684	-4.9%	76,763	^{[南海 8]}
2018年（平成30年）	39,778	-2.2%	77,498	^{[南海 9]}
2019年（令和元年）	39,021	-1.9%	78,401	^{[南海 10]}
2020年（令和02年）	30,119	-22.8%	59,909	^{[南海 11]}
2021年（令和03年）	30,163	0.1%	61,742	^{[南海 12]}
2022年（令和04年）	31,699	5.1%	69,060	^{[南海 13]}
2023年（令和05年）	32,636	3.0%	61,742	^{[南海 14]}
2024年（令和06年）	33,380	2.3%	71,623	^{[南海 15]}

年次	乗車人員	降車人員	乗降人員	出典	備考
1982年（昭和57年）	6,550	6,621	13,171	^{[大阪府 1]}	^{[備考 1]}
1983年（昭和58年）	6,643	6,714	13,357	^{[大阪府 2]}	^{[備考 2]}
1984年（昭和59年）	6,635	6,698	13,333	^{[大阪府 3]}	^{[備考 3]}
1985年（昭和60年）	6,706	6,786	13,492	^{[大阪府 4]}	^{[備考 4]}
1986年（昭和61年）	6,811	6,876	13,687	^{[大阪府 5]}	^{[備考 5]}
1987年（昭和62年）	8,473	8,392	16,865	^{[大阪府 6]}	^{[備考 6]}
1988年（昭和63年）	8,173	8,231	16,404	^{[大阪府 7]}	^{[備考 7]}
1989年（平成元年）	8,230	8,212	16,442	^{[大阪府 8]}	^{[備考 8]}
1990年（平成02年）	8,576	8,436	17,012	^{[大阪府 9]}	^{[備考 9]}
1991年（平成03年）	8,936	8,642	17,578	^{[大阪府 10]}	^{[備考 10]}
1992年（平成04年）	8,882	8,522	17,404	^{[大阪府 11]}	^{[備考 11]}
1993年（平成05年）	8,832	8,501	17,333	^{[大阪府 12]}	^{[備考 12]}
1994年（平成06年）	8,596	8,250	16,846	^{[大阪府 13]}	^{[備考 13]}
1995年（平成07年）	9,104	8,467	17,571	^{[大阪府 14]}	^{[備考 14]}
1996年（平成08年）	9,356	8,405	17,761	^{[大阪府 15]}	^{[備考 15]}
1997年（平成09年）	8,883	8,092	16,975	^{[大阪府 16]}	^{[備考 16]}
1998年（平成10年）	8,481	7,829	16,310	^{[大阪府 17]}	^{[備考 17]}
1999年（平成11年）	7,962	7,492	15,454	^{[大阪府 18]}	^{[備考 18]}
2000年（平成12年）	7,895	7,396	15,291	^{[大阪府 19]}	^{[備考 19]}
2001年（平成13年）	7,874	7,340	15,214	^{[大阪府 20]}	^{[備考 20]}
2002年（平成14年）	7,981	7,421	15,402	^{[大阪府 21]}	^{[備考 21]}
2003年（平成15年）	8,116	7,492	15,608	^{[大阪府 22]}	^{[備考 22]}
2004年（平成16年）	8,341	7,653	15,994	^{[大阪府 23]}	^{[備考 23]}
2005年（平成17年）	8,534	7,843	16,377	^{[大阪府 24]}	^{[備考 24]}
2006年（平成18年）	8,589	7,945	16,534	^{[大阪府 25]}	^{[備考 25]}
2007年（平成19年）	8,932	8,357	17,289	^{[大阪府 26]}	^{[備考 26]}
2008年（平成20年）	9,200	8,669	17,869	^{[大阪府 27]}	^{[備考 27]}
2009年（平成21年）	9,442	8,934	18,376	^{[大阪府 28]}	^{[備考 28]}
2010年（平成22年）	9,923	9,465	19,388	^{[大阪府 29]}	^{[備考 29]}
2011年（平成23年）	9,917	9,508	19,425	^{[大阪府 30]}	^{[備考 30]}
2012年（平成24年）	10,135	9,765	19,900	^{[大阪府 31]}	^{[備考 31]}
2013年（平成25年）	10,315	10,002	20,317	^{[大阪府 32]}	^{[備考 32]}
2014年（平成26年）	10,175	9,981	20,156	^{[大阪府 33]}	^{[備考 33]}
2015年（平成27年）	10,430	10,278	20,708	^{[大阪府 34]}	^{[備考 34]}
2016年（平成28年）	10,339	10,264	20,603	^{[大阪府 35]}	^{[備考 35]}
2017年（平成29年）	10,525	10,500	21,025	^{[大阪府 36]}	^{[備考 36]}
2018年（平成30年）	10,139	10,420	20,559	^{[大阪府 37]}	^{[備考 37]}
2019年（令和元年）	10,217	10,491	20,708	^{[大阪府 38]}	^{[備考 38]}
2020年（令和02年）	7,890	8,126	16,016	^{[大阪府 39]}	^{[備考 39]}
2021年（令和03年）	8,067	8,306	16,373	^{[大阪府 40]}	^{[備考 40]}
2022年（令和04年）	8,763	9,066	17,829	^{[大阪府 41]}	^{[備考 41]}
2023年（令和05年）	9,232	9,446	18,678	^{[大阪府 42]}	^{[備考 42]}
2024年（令和06年）	9,414	9,715	19,129	^{[大阪府 43]}	^{[備考 43]}

年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	出典
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	メトロ	大阪府	大阪市
1987年（昭和62年）	11月10日	25,626	25,246	50,872		^{[大阪府 6]}
1990年（平成02年）	11月06日	29,738	29,722	59,460		^{[大阪府 9]}
1995年（平成07年）	02月15日	32,041	30,242	60,283		^{[大阪府 14]}
1998年（平成10年）	11月10日	35,379	33,862	69,241		^{[大阪府 17]}
2007年（平成19年）	11月13日	40,520	39,160	79,680		^{[大阪府 26]}	^{[大阪市 1]}
2008年（平成20年）	11月11日	40,452	39,088	79,540		^{[大阪府 27]}	^{[大阪市 1]}
2009年（平成21年）	11月10日	39,880	38,719	78,599		^{[大阪府 28]}	^{[大阪市 1]}
2010年（平成22年）	11月09日	39,616	38,282	77,898		^{[大阪府 29]}	^{[大阪市 1]}
2011年（平成23年）	11月08日	41,345	39,783	81,128		^{[大阪府 30]}	^{[大阪市 1]}
2012年（平成24年）	11月13日	39,931	38,668	78,599		^{[大阪府 31]}	^{[大阪市 1]}
2013年（平成25年）	11月19日	40,250	39,074	79,324	^{[メトロ 1]}	^{[大阪府 32]}	^{[大阪市 1]}
2014年（平成26年）	11月11日	41,272	39,651	79,923	^{[メトロ 2]}	^{[大阪府 33]}	^{[大阪市 1]}
2015年（平成27年）	11月17日	40,976	38,714	79,690	^{[メトロ 3]}	^{[大阪府 34]}	^{[大阪市 1]}
2016年（平成28年）	11月08日	37,686	36,712	74,398	^{[メトロ 4]}	^{[大阪府 35]}	^{[大阪市 1]}
2017年（平成29年）	11月14日	37,554	36,487	74,041	^{[メトロ 5]}	^{[大阪府 36]}	^{[大阪市 1]}
2018年（平成30年）	11月13日	38,446	37,117	75,563	^{[メトロ 6]}	^{[大阪府 37]}	^{[大阪市 1]}
2019年（令和元年）	11月12日	38,846	37,305	76,151	^{[メトロ 7]}	^{[大阪府 38]}	^{[大阪市 2]}
2020年（令和02年）	11月10日	32,021	31,089	63,110	^{[メトロ 8]}	^{[大阪府 39]}	^{[大阪市 3]}
2021年（令和03年）	11月16日	32,701	31,715	64,416	^{[メトロ 9]}	^{[大阪府 40]}	^{[大阪市 4]}
2022年（令和04年）	11月15日	32,444	31,408	63,852	^{[メトロ 10]}	^{[大阪府 41]}	^{[大阪市 5]}
2023年（令和05年）	11月07日	35,085	33,944	69,029	^{[メトロ 11]}	^{[大阪府 42]}	^{[大阪市 6]}
2024年（令和06年）	11月12日	35,305	33,770	69,075	^{[メトロ 12]}	^{[大阪府 43]}	^{[大阪市 7]}
2025年（令和07年）	11月11日	33,603	32,285	65,888	^{[メトロ 13]}

のりば		担当	路線名	系統・行先	備考
北側	1	東山	なかもず・平尾線	153・161系統：平尾方面
				153C系統：平尾	夜間1本のみ運行。土休日は最終便となる。
				153V系統：平尾・美原区役所前方面	平日夜3本のみ運行。
		堺	なかもず・美原線	66系統：美原区役所前
			初芝線	33系統：初芝駅前	本数わずか。
	2		初芝線	33系統：堺駅南口	本数わずか。
南側	3	東山	堺市立総合医療センター線	111系統：堺市立総合医療センター前
			堺東・泉ヶ丘線	151系統：伏尾	朝夕運行。深井駅は経由しない。
			堺東・泉ヶ丘線	152V系統：中老人福祉センター	日中の4本のみ運行。
			北野田線	131・132系統：堺駅南口
	4			131系統：北野田駅前	西小学校前経由。
				132系統：北野田駅前	福町経由。
				132C系統：下出口	平日最終便。