ばにあ
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| ばにあ | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー[1][2] |
| 船籍 |
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| 所有者 |
東日本フェリー →道南自動車フェリー[3] |
| 運用者 |
東日本フェリー →道南自動車フェリー[3] |
| 建造所 | 内海造船瀬戸田工場[4] |
| 母港 | 函館港 |
| 姉妹船 | ぼらん、べえだ[要出典] |
| 信号符字 | JD2538[要出典] |
| 経歴 | |
| 竣工 | 1984年7月[4] |
| 就航 | 1984年7月9日[5] |
| 運航終了 | 2008年12月5日[6] |
| 現況 |
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| 要目 | |
| 総トン数 | 5,193トン[1]または5,110トン[2] |
| 全長 | 126.23m[1] |
| 主機関 | NKK 12PC2-5V×2基[4] |
| 出力 | 12,580馬力[4] |
| 航海速力 | 20.9ノット[1][2] |
| 旅客定員 | 520名[1][2] |
| 車両搭載数 | トラック98台、乗用車15台[1][2] |
ばにあ (VANIR[2]) は、かつて東日本フェリーが所有し、北海道と青森県を結んでいたフェリーである[1][7]。船名は北欧神話に登場するヴァニル (Vanir) という神族の名から命名されている[1]。
「ばにあ」が建造された時、同型の船が3隻建造[注釈 1]され、「ばにあ」は2番船にあたるが、他の2隻「ぼらん」と「べえだ」は「ばにあ」より早く引退した。「ばにあ」は当初室蘭 - 八戸航路を運航していたが[8]、1999年4月のダイヤ改定時に青函航路(青森 - 函館)に転配された[1][8]。
2007年9月1日、青函航路に高速フェリー「ナッチャンRera」の就航に伴うダイヤ改定によって在来船の便数が減少した[9][10]ことにより、同じく青函航路を担当していた「ほるす」とともに引退となった[10]。しかし、2007年11月1日付で小型在来船「びいな」に代わって青函航路に復帰した[11]。
東日本フェリーの撤退後は、同じリベラホールディングス傘下で東日本フェリーグループの道南自動車フェリーに移管され[3]、2008年12月5日青森発函館行の朝便をもって引退。東日本フェリー時代および僅かながらも道南自動車フェリー時代で就航していた24年間という長き営業航海に幕を下ろした[6]。
引退後は港町埠頭に回航されていた[6]が、インドネシアのフェリー会社「PT. Jemla Ferry」に売却された[要出典]。2015年9月現在、「JAGANTARA」の船名で運航されている[12]。