びなす (2代)
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船種
フェリー
| びなす（二代目） | |
|---|---|
 びなす（津軽海峡フェリー移行当初の塗装） | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本（1995-2017） インドネシア（2017-） |
| 所有者 |
東日本フェリー（1995-2009） 道南自動車フェリー/津軽海峡フェリー（2009-2017） |
| 運用者 |
東日本フェリー（1995-2008） 道南自動車フェリー/津軽海峡フェリー（2009-2017） |
| 建造所 | 三菱重工業下関造船所[1] |
| 母港 |
室蘭港(1995 - 2017) ジャカルタ(2017 -) |
| 姉妹船 | ほるす[1] |
| 信号符字 | JD2733 |
| IMO番号 | 9114567 |
| MMSI番号 | 431800044 |
| 改名 | ATHAYA（2017-） |
| 経歴 | |
| 起工 | 1994年8月17日 |
| 進水 | 1994年11月25日 |
| 竣工 | 1995年3月28日[1] |
| 就航 | 1995年3月31日[1] |
| 運航終了 | 2017年3月11日 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 7,198トン[1] |
| 載貨重量 | 3,096トン |
| 全長 | 136.6 m[1] |
| 垂線間長 | 125.0 m |
| 型幅 | 21.0 m[1] |
| 型深さ | 12.0 m[1] |
| 喫水 | 5.7 m[1] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | NKK14PC2-6V 2基[1] |
| 推進器 | 2軸 |
| 最大出力 | 18,200馬力[1] |
| 定格出力 | 15,510馬力 |
| 最大速力 | 21.88ノット |
| 航海速力 | 20.0ノット[1] |
| 旅客定員 | 800名[1] |
| 乗組員 | 35名 |
| 車両搭載数 | 8tトラック 87台、乗用車 20台[1] |
びなす（VENUS）は、津軽海峡フェリーの青森 - 函館航路に就航していたフェリーである。船名はギリシャ神話の美の女神アプロディーテーに由来する。本項目では1995年に就航した2代目を取り扱う。
1994年に「ほるす」姉妹船の投入計画が発表され[2]、1995年3月31日に、姉妹船である「ほるす」と共に青森－室蘭航路に就航。三菱重工業下関造船所の記念すべき1000番船として建造された[1]。
東日本フェリーではその後、僚船の「びるご」と共に何度か青森－函館航路と青森－室蘭航路を行き来したが、2007年9月1日に高速フェリー「ナッチャンRera」が就航すると古巣である青森－室蘭航路に転配される。2008年12月、東日本フェリー撤退後は一時青森港第4バースに係船されていたが、12月5日の朝便で「ばにあ」が引退したため、同日夕方便より道南自動車フェリー（現：津軽海峡フェリー）の青森－函館航路に転配・就航することとなった。
2016年度の2隻の新造船就航計画に伴い[3]、2017年3月にブルーハピネスが就航しその入れ替わりで引退。「ATHAYA」に改名されマルタへ売却。
