オノフレ・マリモン

1951年第4戦フランスGPにてプライベート・マセラティのスクデリアミラノ・チームからスポット参戦し、F1デビュー。結果はリタイヤに終わっている。

1953年には非選手権のローマGPで優勝。選手権にもマセラティで本格復帰となり、その初戦となった第4戦ベルギーGPでは3位に入り、初入賞を表彰台で飾っている。

1954年もマセラティから参戦。リタイヤが続いていたが、第5戦イギリスGPでは予選28位から追い上げ3位に入っている。この際にファステストラップ（以下：FL）も記録したが、当時は測定技術が発達しておらずタイム計測が秒単位だった為、マリモンを含め7人のFL記録者が出た。当時獲得者に与えられていた1ポイントを、7人に分散したため、0.14ポイントという端数が出ることとなった。

ようやく波に乗ったかに思えた矢先、イギリスGPに続いて開催された第6戦ドイツGPにて、予選中にクラッシュを起こした。マシンから投げ出されその下敷きとなったマリモンは胸を圧迫されて死亡、30歳だった。1950年に創設されたF1選手権において、初の死亡事故となった。