1951年スイスグランプリ

1951年スイスグランプリは、モナコグランプリが開催されなかったことから1951年シーズンの開幕戦となった。レースでは前年シーズンを支配したアルファロメオがその強さを維持していることが示された。チームの4名のドライバー全員がグリッドの1、2列目に並んだ。アルファロメオ以外のグリッド最上位はフェラーリのルイジ・ヴィッロレージであり、ファンジオ、ファリーナと並んでフロントローに位置した。

決勝は雨天の中行われ、当初はファンジオがファリーナをリードした。フェラーリのピエロ・タルッフィは6位からスタートし、首位に挑んだ。ファンジオがピットインし、24ラップ目にファリーナが首位に立った。しかしながら、29周目にファンジオが首位を奪回し、ピットストップしないというファリーナの判断はうまく行かなかった。ファンジオは残る周回で首位を維持し、結局最終ラップ前にファリーナを追い抜いたタルッフィに1分近い差を付けて優勝した。タルッフィはデビュー2戦目、最初の表彰台であった。残るアルファのドライバー、コンサルボ・サネージとトゥーロ・デ・グラッフェンリートはポイントを獲得し、前週末のジェノバのF2レースで負った火傷に苦しんでいたフェラーリのアルベルト・アスカリより前で完走した。HWMのスターリング・モスは7位を走ったが、最終ラップで燃料を使い果たし、エンリコ・プラーテのマセラティをドライブするルイ・シロンにその座を明け渡した^[1]。

No	ドライバー	チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ
2	ジョニー・クレエ	エキュリー・ベルゲ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C-DA	タルボ 23CV 4.5 L6	D
4	フィリップ・エタンセラン	フィリップ・エタンセラン	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C-DA	タルボ 23CV 4.5 L6	D
6	イブ・ジロー・カバントゥ	イブ・ジロー・カバントゥ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C	タルボ 23CV 4.5 L6	D
8	ルイ・ロジェ	エキュリー・ロジェ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C-DA	タルボ 23CV 4.5 L6	D
10	アンリ・ルーボー		タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C	タルボ 23CV 4.5 L6	D
12	ジョージ・アベカシス	HWモータース	HWM-アルタ	HWM 51	アルタ 1.5 L4s	D
14	スターリング・モス		HWM-アルタ	HWM 51	アルタ 1.5 L4s	D
16	ピーター・ホワイトヘッド	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	フェラーリ・125	フェラーリ 125 F1 1.5 V12s	D
18	ルイジ・ヴィッロレージ		フェラーリ	フェラーリ・375	フェラーリ Type 375 4.5 V12	P
20	アルベルト・アスカリ		フェラーリ	フェラーリ・375	フェラーリ Type 375 4.5 V12	P
22	ニーノ・ファリーナ	アルファロメオ SpA	アルファロメオ	アルファロメオ・159A	アルファロメオ 1.5 L8s	P
24	ファン・マヌエル・ファンジオ		アルファロメオ	アルファロメオ・159A	アルファロメオ 1.5 L8s	P
26	トゥーロ・デ・グラッフェンリート		アルファロメオ	アルファロメオ・159A	アルファロメオ 1.5 L8s	P
28	コンサルボ・サネージ1		アルファロメオ	アルファロメオ・159	アルファロメオ 1.5 L8s	P
30	ルイ・シロン	エンリコ・プラーテ	マセラティ	マセラティ・4CLT-48	マセラティ 4 CL 1.5 L4s	P
32	ハリー・シェル		マセラティ	マセラティ・4CLT-48	マセラティ 4 CL 1.5 L4s	P
38	ルディ・フィッシャー	エキュリー・エスパドン	フェラーリ	フェラーリ・212	フェラーリ Type 375 4.5 V12	P
40	ギ・メレッス	イブ・ジロー・カバントゥ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C	タルボ 23CV 4.5 L6	D
42	フロイラン・ゴンザレス	フロイラン・ゴンザレス	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C-GS	タルボ 23CV 4.5 L6	D
44	ピエロ・タルッフィ	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	フェラーリ・375	フェラーリ Type 375 4.5 V12	P
46	フランシス・ロシャ2	フランシス・ロシャ	シムカ・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ T11	シムカ・ゴルディーニ 15C 1.5 L4s	E
48	モーリス・トランティニアン2	エキップ・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ T15	シムカ・ゴルディーニ 15C 1.5 L4s	E
50	アンドレ・シモン2		シムカ・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ T15	シムカ・ゴルディーニ 15C 1.5 L4s	E
52	ペーター・ヒルト	ペーター・ヒルト	ヴェリタス	ヴェリタス・モーター	ヴェリタス 2.0 L6	?
Sources:[2][3]

^1 - コンサルボ・サネージは予選および決勝全体でアルファロメオの28番車をドライブした。ジャンバティスタ・グィドッティが交代ドライバーとしてリストされたが、グランプリを通じてドライブしなかった^[4]。

^2 - フランシス・ロシャ、モーリス・トランティニアン、アンドレ・シモンはプラクティス前に撤退した。ロベール・マンヅォンはトランティニアンと共にシムカ・ゴルディーニ48番車のドライバーとしてエントリーしたが、これも撤退した^[5]。