1951年のインディ500

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1951年のインディ500
前年: 1950 翌年: 1952

第35回インターナショナル500マイル・スィープステークス (35th International 500-Mile Sweepstakes) は1951年5月30日(水)にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。本レースは1951年のAAAナショナル・チャンピオンシップ・トレイルの1戦として開催された。また、1951年のF1世界選手権の第2戦としても行われ、世界選手権ポイントが与えられた。

2年連続でヨーロッパを拠点とするF1チームのエントリーはな無かった。

1949年にクラッシュで重度の火傷を負い、1950年に出場できなかったデューク・ナロンポールポジションを獲得し、復活を遂げた。

多くのトラブルが発生し、完走車両は8台のみであった。優勝したリー・ウォラードの車はブレーキを失い、排気管が破損し、ショックアブソーバーのマウントも壊れていた[1][2]。耐えがたく不愉快な乗り心地に加え、ウォラードはホウ砂の水溶液に浸して作成された耐火服を身につけていた。下着を着けていなかったため、ウォラードは重度の擦り傷を負い、優勝の祝賀走行の後病院での治療が必要であった[2]。彼はレースの間に15ポンドは痩せたと見積もられた[2]

ウォラードの車両は出場車両の中で最も小さい排気量であった。レースのおよそ1週間後、ウォラードはペンシルベニア州レディングで激しい火傷を負い、そのため事実上プロとしてのレース経歴を終わらせることとなった。

3度の優勝経験を持つマウリ・ローズは、自身15回目のインディ500において126ラップ目にクラッシュし宙返りした。クラッシュの後リタイアとなったが、今回が彼にとって最後のインディ500となった。

タイムトライアルは6日間が予定された。しかしながら雨のため7日目に予選が行われることとなった。.

  • 5月12日(土) - タイムトライアル、ポールデイ
  • 5月13日(日) - タイムトライアル2日目
  • 5月19日(土) - タイムトライアル3日目
  • 5月20日(日) - タイムトライアル4日目
  • 5月26日(土) - タイムトライアル5日目
  • 5月27日(日) - タイムトライアル6日目 (rained out)
  • 5月28日(月) - タイムトライアル7日目 (rain makeup day)

決勝

順位 グリッド No ドライバー コンストラクター 予選速度 予選速度順位 周回 ラップリード タイム/リタイア理由 ポイント
1 2 99 アメリカ合衆国の旗 リー・ウォラード カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 135.03 5 200 159 3:57:38.05 9
2 7 83 アメリカ合衆国の旗 マイク・ナザルク カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 132.18 26 200 0 + 1:47.24 6
3 3 9 アメリカ合衆国の旗 ジャック・マクグラース
アメリカ合衆国の旗 マニー・アユロ
カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 134.3 8 200 11 + 2:51.39 2
2
4 31 57 アメリカ合衆国の旗 アンディ・リンデン シャーマン-オッフェンハウザー 132.22 25 200 0 + 4:40.12 3
5 29 52 アメリカ合衆国の旗 ボビー・ボール シュレーダー-オッフェンハウザー 134.09 9 200 0 + 4:52.23 2
6 17 1 アメリカ合衆国の旗 ヘンリー・バンクス ムーア-オッフェンハウザー 133.89 12 200 0 + 5:40.02  
7 24 68 アメリカ合衆国の旗 カール・フォーバーグ カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 132.89 22 193 0 + 7 Laps  
8 4 27 アメリカ合衆国の旗 デュアン・カーター デイト-オッフェンハウザー 133.74 15 180 0 + 20 Laps  
9 9 5 アメリカ合衆国の旗 トニー・ベッテンハウゼン デイト-オッフェンハウザー 131.95 29 178 0 スピン  
10 1 18 アメリカ合衆国の旗 デューク・ナロン カーティス・クラフト-ノヴィ 136.49 2 151 0 リタイア  
11 22 69 アメリカ合衆国の旗 ジーン・フォース カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 133.1 20 142 0 エンジン  
12 12 25 アメリカ合衆国の旗 サム・ハンクス カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 132.99 21 135 0 エンジン  
13 16 10 アメリカ合衆国の旗 ビル・シンドラー カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 134.03 11 129 0 エンジン  
14 5 16 アメリカ合衆国の旗 マウリ・ローズ デイト-オッフェンハウザー 133.42 18 126 0 アクシデント  
15 14 2 アメリカ合衆国の旗 ウォルト・フォールクナー クズマ-オッフェンハウザー 136.87 1 123 0 エンジン  
16 27 76 アメリカ合衆国の旗 ジミー・デイヴィス パウル-オッフェンハウザー 133.51 17 110 25 アクセル  
17 11 59 アメリカ合衆国の旗 フレッド・アガバシアン カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 135.02 6 109 0 クラッチ  
18 15 73 アメリカ合衆国の旗 カール・スカボロー カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 135.61 4 93 0 火災  
19 33 71 アメリカ合衆国の旗 ビル・マッキー ホール-オッフェンハウザー 131.47 32 97 0 クラッチ  
20 19 8 アメリカ合衆国の旗 チャック・スティーヴンソン マルケーゼ-オッフェンハウザー 133.76 14 93 0 火災  
21 8 3 アメリカ合衆国の旗 ジョニー・パーソンズ カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 132.15 27 87 0 マグネトー  
22 10 4 アメリカ合衆国の旗 セシル・グリーン カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 131.89 31 80 5 エンジン  
23 6 98 アメリカ合衆国の旗 トロイ・ラットマン カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 132.31 24 78 0 エンジン  
24 32 6 アメリカ合衆国の旗 デューク・ディンスモア シュレーダー-オッフェンハウザー 131.97 28 73 0 オーバーヒート  
25 28 32 アメリカ合衆国の旗 チェット・ミラー カーティス・クラフト-ノヴィ 135.79 3 56 0 イグニッション  
26 13 44 アメリカ合衆国の旗 ウォルト・ブラウン カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 131.9 30 55 0 マグネトー  
27 25 48 アメリカ合衆国の旗 ロジャー・ワード ブロウム-オッフェンハウザー 134.86 7 34 0 オイルパイプ  
28 18 23 アメリカ合衆国の旗 クリフ・グリフィス カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 133.83 13 30 0 アクセル  
29 20 81 アメリカ合衆国の旗 ビル・ブコビッチ トレヴィス-オッフェンハウザー 133.72 16 29 0 オイル漏れ  
30 21 22 アメリカ合衆国の旗 ジョージ・コナー レソヴスキー-オッフェンハウザー 133.35 19 29 0 トランスミッション  
31 23 19 アメリカ合衆国の旗 マック・ヘリングス デイト-オッフェンハウザー 123.92 33 18 0 エンジン  
32 26 12 アメリカ合衆国の旗 ジョニー・マクドウェル マセラティ-オッフェンハウザー 132.47 23 15 0 燃料漏れ  
33 30 26 アメリカ合衆国の旗 ジョー・ジェームズ ワトソン-オッフェンハウザー 134.09 10 8 0 トランスミッション  

第2戦終了時点でのランキング

参照

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