1953年のF1世界選手権
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フェラーリが再び選手権を支配し、インディ500を除く8戦中7戦に勝利した。マセラティを駆るファン・マヌエル・ファンジオがこれに挑み、最終戦モンツァで勝利した。アスカリは前シーズンのベルギーから続く連勝を9に伸ばしたが、フランスグランプリではチームメイトのマイク・ホーソーンがファンジオとの接戦を制して勝利した。
ポイントは1位から5位まで8, 6, 4, 3, 2が与えられた。また、ファステストラップにも1ポイントが与えられた。全9戦の内ベスト4戦がカウントされた。同一車両を複数のドライバーがドライブした場合、ポイントはラップ数の多寡に関わらず平等に分割された。インディ500を除く全てのレースがF2レギュレーションの下行われた。アルゼンチングランプリではフェラーリのジュゼッペ・ファリーナが保護されていない観客席に突っ込むという事故で、9名の観客が死亡した。これはF1における最初の死亡事故となった。
開催地及び勝者
| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | コンストラクター | タイヤ | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | オスカル・ガルベス | 1月18日 | P | 詳細 | |||||
| 2 | インディアナポリス | 5月30日 | F | 詳細 | |||||
| 3 | ザントフォールト | 6月7日 | P | 詳細 | |||||
| 4 | スパ・フランコルシャン | 6月21日 | P | 詳細 | |||||
| 5 | ランス | 7月5日 | P | 詳細 | |||||
| 6 | シルバーストン | 7月18日 | P | 詳細 | |||||
| 7 | ニュルブルクリンク | 8月2日 | P | 詳細 | |||||
| 8 | ブレムガルテン | 8月23日 | P | 詳細 | |||||
| 9 | モンツァ | 9月13日 | P | 詳細 |
