ニューすずらん
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| ニューすずらん | |
|---|---|
 大阪港でのニューすずらん | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本（1979-1996） ギリシャ（1996-） |
| 所有者 |
新日本海フェリー（1979-1996） en:ANEK LINES（1996-） |
| 運用者 |
新日本海フェリー（1979-1996） en:ANEK LINES[1] |
| 建造所 | 幸陽船渠[2] |
| 母港 | 小樽 |
| 姉妹船 | ニューゆうかり |
| 建造費 | 35億円[3] |
| 船級 | JG[2] |
| 信号符字 | SZRD |
| IMO番号 | 7814046 |
| MMSI番号 | 237022000 |
| 改名 |
ニューすずらん（1979-1996） KRITI I（1996-）[1] |
| 経歴 | |
| 起工 | 1978年11月23日[2] |
| 進水 | 1979年2月22日[2] |
| 竣工 | 1979年5月19日[2] |
| 就航 | 1979年5月 |
| 運航終了 | 1996年6月 |
| 現況 |
ギリシャで就航中 |
| 要目 | |
| トン数 | 7,248トン[2] |
| 総トン数 |
16,239トン（竣工時）[2] 14,624トン（改造後） 27,239トン（ANEK LINE）[1] |
| 載貨重量 | 5,561トン[2] |
| 排水量 | 17,621トン[2] |
| 全長 | 191.8m[2] |
| 垂線間長 | 181.0m[2] |
| 型幅 | 29.4m[2] |
| 型深さ | 9.0m[2] |
| 満載喫水 | 6.7m[2] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | 三菱MAN 16V52/55型×2[2] |
| 推進器 | 2軸[2] |
| 最大出力 | 32,000馬力[2] |
| 定格出力 | 27,200馬力[2] |
| 最大速力 | 25.6ノット[2] |
| 航海速力 | 22.5ノット[2] |
| 航続距離 | 4,300海里[2] |
| 旅客定員 |
870名[2] 1500名（GNV）[1] |
| 乗組員 | 64名[2] |
| 車両搭載数 |
トラック163台、乗用車40台（竣工時）[2] トラック189台、乗用車85台（改造後） 乗用車650台（GNV）[1] |
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