フォルカー・ストレイチェック

1984年にストレイチェックはレースで優勝することは、無かったがBMW・635CSiをドライブしてドイツツーリングカー選手権の初代チャンピオンを獲得した。 1989年から1996年までオペルに移籍したが、彼はDTM ^[1]で優勝することは無かった。

元のDTMが衰退した後、彼はオペルのマネージャーになり、 オペル・パフォーマンス ・センター（OPC）を率いて、ドイツ・スーパーツーリング選手権や2000年より生まれ変わったDTMにオペルが参戦するのに尽力している。DTMのドライバーからは引退したが、ニュルブルクリンク24時間レースやスパ・フランコルシャン24時間レースでは、現在もステアリングを握る事もある。

結婚して2人の子どもを持つストレイチェクは、2006年からベルリン工科大学の教授^[2]であり、2007年からドイツ自動車協会のモータースポーツ部門の会長も兼任している。 ^[3]

（key）（太字 ポールポジション）（イタリック体 ファステストラップ）

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	順位	ポイント
1984	Gubin-Sport	BMW・635 CSi	ZOL 3	HOC 2	AVU 8	AVU 3	MFA 3	WUN 6	NÜR 7	NÜR 6	NOR 4	NÜR 4	DIE 6	HOC 7	HOC 7	ZOL 2	NÜR 5										1位	155
1985	Gubin-Sport	BMW・635 CSi	ZOL 11	WUN 6	AVU 17	MFA 5	ERD 9	ERD 14	DIE 2	DIE 5	ZOL Ret	SIE 10	NÜR 9														9位	80
1986	Gubin Sport Star Team	BMW・325i	ZOL 12	HOC 13	NÜR 8	AVU 9	MFA 6	WUN 9	NÜR 6	ZOL 5	NÜR 8																5位	95
1987	Gubin-Sport	BMW・635 CSi	HOC 7	ZOL Ret	NÜR Ret	AVU 14	MFA 11	NOR 12	NÜR Ret	WUN	DIE	SAL															20位	32
1988	Gubin-Sport	BMW・M3	ZOL 1 Ret	ZOL 2 DNS	HOC 1	HOC 2	NÜR 1 6	NÜR 2 16	BRN 1	BRN 2	AVU 1	AVU 2	MFA 1	MFA> 2	NÜR 1	NÜR 2	NOR 1	NOR 2	WUN 1	WUN 2	SAL 1	SAL 2	HUN 1	HUN 2			32位	16
	Bemani Toyota Schweiz	トヨタ・スープラ 3.0i MA70																							HOC 1 DNS	HOC 2 DNS
1989	Kissling Motorsport	オペル・カデット GSi 16V	ZOL 1 Ret	ZOL 2 Ret	HOC 1 20	HOC 2 25	NÜR 1 13	NÜR 2 Ret	MFA 1 Ret	MFA 2 DNS	AVU 1 14	AVU 2 Ret	NÜR 1 Ret	NÜR 2 19	NOR 1 Ret	NOR 2 DNS	HOC 1 21	HOC 2 16	DIE 1 Ret	DIE 2 24	NÜR 1 Ret	NÜR 2 19	HOC 1 Ret	HOC 2 Ret			33位	14
1990	Opel Team Irmscher	オペル・オメガ 3000 24v	ZOL 1	ZOL 2	HOC 1	HOC 2	NÜR 1	NÜR 2	AVU 1	AVU 2	MFA 1	MFA 2	WUN 1	WUN 2	NÜR 1	NÜR 2	NOR 1	NOR 2	DIE 1	DIE 2	NÜR 1 DNS	NÜR 2 DNS	HOC 1 8	HOC 2 Ret			28位	3
1991	Opel Team Irmscher	オペル・オメガ 3000 Evo 500	ZOL 1	ZOL 2	HOC 1 Ret	HOC 2 DNS	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	AVU 1 21	AVU 2 13	WUN 1 NC	WUN 2 13	NOR 1 DNQ	NOR 2 DNQ	DIE 1 14	DIE 2 9	NÜR 1 Ret	NÜR 2 DNS	ALE 1 16	ALE 2 11	HOC 1 Ret	HOC 2 23	BRN 1	BRN 2	DON 1	DON 2	26位	2
1992	Irmscher Motorsport	オペル・オメガ 3000 Evo 500	ZOL 1	ZOL 2	NÜR 1	NÜR 2	WUN 1	WUN 2	AVU 1	AVU 2	HOC 1	HOC 2	NÜR 1 DNS	NÜR 2 DNS	NOR 1	NOR 2	BRN 1	BRN 2	DIE 1	DIE 2	ALE 1	ALE 2	NÜR 1	NÜR 2	HOC 1	HOC 2	NC	0
1993	Kissling Motorsport	オペル・オメガ 3000 24V Evo	ZOL 1 14	ZOL 2 16	HOC 1 Ret	HOC 2 DNS	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	WUN 1 12	WUN 2 Ret	NÜR 1 20	NÜR 2 9	NOR 1 Ret	NOR 2 11	DON 1 12	DON 2 12	DIE 1 14	DIE 2 13	ALE 1 13	ALE 2 11	AVU 1 13	AVU 2 11	HOC 1	HOC 2			19位	2

（key）（太字のレースのポールポジション。）（イタリック体のレースのファステストラップを示す）

年	チーム	使用車両	1	2	３	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26位	順位	ポイント
1996年	オペル・チーム・ヨースト	オペル・カリブラ V64x4	HOC 1	HOC 2	NÜR 1	NÜR 2	EST 1	EST 2	HEL 1	HEL 2	NOR 1	NOR 2	DIE 1	DIE 2	SIL 1	SIL 2	NÜR 1 19	NÜR 2 19	MAG 1	MAG 2									32位	0
	ザクスピード オペル																				MUG 1 19	MUG 2 Ret	HOC 1	HOC 2	INT 1	INT 2	SUZ 1	SUZ 2

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
1996年	オペル・ハウザー・チーム・ホルツァー	オペル・ベクトラ	ZOL 1	ZOL 2	ASS 1	ASS 2	HOC 1	HOC 2	SAC 1	SAC 2	WUN 1	WUN 2	ZWE 1	ZWE 2	SAL 1 21	SAL 2 Ret	AVU 1	AVU 2	NÜR 1 16	NÜR 2 11	29位	25

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)